Subaru WRX STi v Ženevě: Naživo hezčí než na fotkách (přidáno video)

Seznam kapitol
  1. Subaru WRX STi a NBE Challenge
  2. Fotogalerie z autosalonu

Japonská automobilka Subaru si do Ženevy nachystala evropskou premiéru nového modelu WRX STi. Ten se vzdal jmenné i vizuální příbuznosti s Imprezou, přestože technika z ní vychází, jak je ostatně patrné při pohledu na palubní desku.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Silueta i proporce jsou jiné, v detailech však nové WRX STi vzdává hold předchůdci

Čtyřdveřový sedan s lichoběžníkovou maskou, plochými boky a nezbytným zadním křídlem zachovává věrnost současnému STi i v detailech. Dostal například nepřehlédnutelný otvor v kapotě pro přívod vzduchu k mezichladiči, ventilační otvory za přední koly i výrazný zadní difuzor, který z každé strany lemuje jeden pár výfukových koncovek.

Pod kapotou má nové Subaru WRX STi přímovstřikový boxer. Jeho parametry pro Evropu si ale Subaru schovává až na tiskovou konferenci. Potom je sem pochopitelně doplníme. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Manuální řazení i aktivní středový diferenciál zůstaly zachovány

Mezi sedadly se opět nachází volič jízdních režimů i ovladač aktivního středového diferenciálu. Obojí známe už z dnešního STi.

Automobilka se souhvězdím Plejád ve znaku přivezla do Ženevy i okruhový speciál Subaru WRX STi NBR Challenge, se kterým se chc zúčastnit čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu. Jeho motor má výkon 340 koní a točivý moment 461 Nm.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Okruhové WR STi míří na Nürburgring s výkonem 340 koní

Aktualizováno 6. 3. 2014 09:58

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Subaru WRX STi a NBE Challenge
  2. Fotogalerie z autosalonu
Subaru Legacy 1.994
Rok výroby: 2006
Stav: 56 903 km
Cena: 149 000 Kč
Subaru Legacy 1.994
Rok výroby: 2008
Stav: 137 135 km
Cena: 160 000 Kč
Subaru  1.6
Rok výroby: 2016
Stav: 14 950 km
Cena: 629 000 Kč
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

dnes | Stanislav Kolman | 6 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků