Subaru Legacy: koncept nové generace je venku

Studie nové generace sedanu Subaru Legacy se představila na detroitském autosalonu. A určitě stojí za to říci si o ní více.

Na nové Legacy čekají fanoušci v Evropě jak na smilování, ale co naplat, stěžejním trhem pro něj zůstává USA. Sériové Legacy, na některých trzích značené Liberty, se v přesnějších konturách představí již během letošního roku a bude to jistě ostře sledovaná novinka, protože Subaru nepatří ke značkám se zrovna příliš rozsáhlým portfoliem modelů. První informace o něm jsme vám přinesli na tomto místě.

Legacy Concept je osazeno šestiválcem s objemem 3,6 l a, světe div se, protiběžným uspořádáním „boxer“ a „symetrickým“ pohonem všech kol. Mezi další prvky, typické pro značku Subaru, patří maska chladiče a rozšířené lemy blatníků. Soudě dle studie, nové Legacy stane na delším rozvoru, z něhož budou těžit především cestující. Malé klínky na prvních sloupcích nesou zpětné kamery, nahrazující konvenční vnější zpětná zrcátka. Charakteristická podélná křivka prochází hranou na předních blatnících, v oblouku pokračuje nad bočními dveřmi a sklouzává přes zadní blatníky až do žlábků podél výklopného víka zavazadlového prostoru. Vzhledem k výrazně skloněnému zadnímu oknu se však můžeme obávat omezeného vstupu do zavazadelníku, ale v Evropě bude jistě k nejprodávanějším opět patřit kombík.

Interiér studie je uspořádán pro pohodlné cestování čtyř pasažérů a zahrnuje sérii dotykových obrazovek, kamer a sadu nových, alternativních materiálů. Středová konzole nese velký displej, který modifikuje v současnosti použivanou soustavu sdružující ovládací a kontrolní prvky různých palubních systémů. Zábavní systém je soustředěn nejen v této konzoli, ale také v hlavových opěrkách předních sedadel. Ovladače jsou u studie vesměs dotykové, volant nese na své vodorovné příčce velkoplošné spínače, zajišťovací brzda je elektronická a tvarování komfortních sedadel bez zdůraznění bočního vedení je pak ryze americké. 

Představení nové generace bude oslavou rovných dvou dekád existence jména Legacy, což lze jistě považovat již za slušný „odkaz“. Model Legacy byl představen v roce 1989 a do současnosti sjelo z linek továren Gunma (Japonsko) a Indiana (USA) celkem 3,6 milionů vozů tohoto typu. Značka Subaru je díky průběžným změnám designu svých vozů, zvláště v případě modelu Impreza, známa jako producent aut, která buď milujete, nebo nesnášíte. Nové Legacy však bude podle všeho tvarováno podstatně konvenčnějším způsobem, což odpovídá jiné povaze zákazníků typu Legacy. Bude na něj tedy jistě navazovat, krom pokrokových elektromechanických prvků se ale můžeme těšit na hranatější reflektory, rozevláté blatníky a celkově ostřeji řezané kontury.  

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Subaru Legacy Concept
Subaru Legacy 2.457
Rok výroby: 2003
Stav: 170 301 km
Cena: 75 000 Kč
Subaru Impreza 1.994
Rok výroby: 2010
Stav: 45 047 km
Cena: 150 000 Kč
Subaru  1.6
Rok výroby: 2015
Stav: 5 907 km
Cena: 735 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 50 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků