Subaru BRZ: nové fotografie a video

Začíná autosalon v Tokiu, na kterém proběhne několik zajímavých světových premiér. Velkou pozornost samozřejmě poutá dvojice Toyota GT 86 a Subaru BRZ. Oba modely jsme vám už představili, v případě BRZ ale chybělo více fotografií a pohled do interiéru. Automobilka nedávno zveřejnila novou galerii a tu si samozřejmě nemůžeme nechat pro sebe. Jako menší bonus pak přidala ještě oficiální video.

Kupé | Premiéry | Toyota

Toyota GT 86 oficiálně: 200 koní, 205 Nm a extrémně nízké těžiště

Subaru BRZ slibuje radost z jízdy ve velkém. Vůz má velmi nízko položené těžiště, pohon zadních kol a čtyřválcový atmosféricky plněný motor o výkonu 200 koní uložený vpředu. Hmotnost začíná na hodnotě 1220 kg. Jak Toyota, tak Subaru stále drží v tajnosti bližší údaje o jízdní dynamice. Jakmile bude také tato informace zveřejněna, rádi se o ní s vámi podělíme. 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Subaru Impreza 1.498
Rok výroby: 2008
Stav: 112 005 km
Cena: 100 000 Kč
Subaru Forester 2.457
Rok výroby: 2007
Stav: 98 433 km
Cena: 160 000 Kč
Subaru XV 1.998
Rok výroby: 2014
Stav: 22 625 km
Cena: 410 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

včera | Jiří Švamberk | 20 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků