Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol i u menších modelů.
Po Číně a USA se aktuální generace Subaru Legacy/Outback ve své faceliftové podobě pro rok 2013 představuje také na domácím trhu.
Příští úterý 10. 4. bude u nás posledním dnem, kdy si budete moci do výroby objednat Subaru Outback s šestiválcovým motorem.
Mnoho rozumných důvodů k nákupu této ojetiny neexistuje. Ale dovedu si představit, že by pro ni řada řidičů na rozum s radostí zapomněla…
Ať už si o vozech amerických trhů myslíme cokoli, u řady systémů jsou právě ony průkopníky zdánlivě slepých uliček.
Uplynulý víkend jsme strávili za volantem ostře sledované novinky z dílen značky Subaru. A jaké jsou dojmy po prvních desítkách kilometrů?
Subaru oficiálně zahájilo prodej nového crossoveru XV, od kterého si slibuje zajímavá prodejní čísla. První dojmy naznačují, že by tato novinka mohla veškerá očekávání naplnit.
Zdá se, že značka Subaru dává vale minivozům, které vyrábí prakticky výhradně pro domácí, japonský trh.
Značka Subaru na britském trhu uvádí modernizované provedení řady Legacy, zejména pak jejího naftového provedení.
Minulý týden jsme psali o vůbec prvním automobilu značky Subaru, maličkém typu 360 s motorem vzadu. Dnes se k počátkům automobilní sekce koncernu Fuji Heavy Industries vrátíme jejím prvním „dospělým“ modelem.
Dnes se zaměříme na vůbec první velkosériový automobil značky Subaru, model 360. Koncepcí připomínal zmenšeninu „brouka“ od VW.
Poprvé byla auta vystavena ve městě na pobřeží Michiganského jezera v roce 1901. Dnes je Chicago Auto Show největší přehlídka automobilů v Severní Americe. Představujeme vám některé vozy, které jsou v McCormickově komplexu vystavené.
A tentokrát zde máme opravdovou specialitu: Legacy kombi s „automatem“, původním LPG a zcela jasnou minulostí.
Závěr roku patří už tradičně nejrůznějším hodnocením toho, co se stalo v uplynulých 365 dnech, vychází spousta žebříčků, bilancuje se a tak podobně. Jaký byl rok 2011 z mého pohledu?
Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.
Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.
Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.
Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.
Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.