u Saabu jsou suchaři, vždy jsem jim fandil, v 80 letech měli perfektní parní stroj, se spotřebou okolo 6 litrů oleje a výkonem 300komí, motoro byl chopnej jet po 2 min. od zapálení hořáku, pak měli motor SVC s proměnou kompresí, super parametry a také se po něm slehla ze. At jdou do prdel* se svýma studiemi když to neumí dotáhnout do konce. Tad je to kopie VW motor 1.4 turbo, 2spoj automat a lion podle japonců, a za rok to upadne v zapomění :-( NAHOVN*
Ten 1.4 turbo bude určitě z dílny Fiatu (1.4 T-Jet) stejně jako je tomu u dieselů u Saabu.Jinak souhlas s SVC, taky nechápu kam se ztratil, vždyť už jej v 9-5ce testovali i novináři (viděl jsem "test" na DSF) :-/
Uvidíme. Kopie VW to rozhodně není a mému osrdí hybridy taky nutně nic neříkají i když do města je to dobrý. Alespoň že design je wellmi slibný. Nezbývá než doufat že se to bude vyrábět a bude se do toho dávat i ten dvouturbový šestivál...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.