SsangYong Korando s faceliftem přiváží více stylu

Na evropské trhy přijíždí modernizované provedení nejmenšího modelu automobilky SsangYong.

Modely jihokorejské značky SsangYong, toho času v majetku indické skupiny Mahindra, nikdy ke královnám krásy nepatřily. Vzpomeňme třeba nový Rodius, který sice je o poznání vyváženější než jeho předchůdce, ale přesto mnoho krásy nepobral.  Výrazně lépe to ale dopadlo s faceliftem nejmenší řady SsangYong Korando, o němž jsme vás s prvními snímky korejské verze informovali již v srpnu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nový SsangYong Korando startuje prodeje ve Velké Británii

Nyní novinka dorazila do Evropy, a jak je tomu u SsangYongu zvykem, nejprve do Velké Británie. V osvěžené formě tam Korando hodlá vystartovat do boje zejména s dalšími kompaktními crossovery typu Dacie Duster nebo Nissanu Juke. Nové Korando v Anglii startuje na ceně 14 995 liber, ovšem Juke tam začíná na 13 195 a Duster už na 8 995 librách.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Omlazené Korando pro jihokorejský trh

Facelift Korandu poněkud přidal na svérázu, takže vůz opravdu nevypadá špatně. Na první pohled si všimneme upravené přídě s novým nárazníkem a sdruženými světlomety obsahujícími u dražších verzí zdroje LED pro denní svícení. Osvěžena byla paleta šestnácti a sedmnáctipalcových litých ráfků, v nabídce odstínů lakování přibyly nové barvy.

Zajímavosti | Design | Video | Kombi | Premiéry | Fascinace | SsangYong

SsangYong Rodius: ani 2. generace transportéru mnoho krásy nepobrala

Mnohem více se toho událo uvnitř vozu. Jednoduché monochromatické displeje zůstaly zachovány, ale změnily se obkladové a čalounické materiály, jež nyní působí hodnotnějším dojmem. O širokém pásu imitace dřeva před řidičem si můžeme myslet každý, co chce, podle nás to ale úplně hloupě nevypadá. Přibyly držáky nápojů a brýlí.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Interiér se dočkal kvalitněji působících materiálů

Osvědčený vznětový čtyřválec s objemem 2,0 l je k mání ve výkonových verzích 148 koní (109 kW) a 174 koní (128 kW), přičemž obě dosahují stejného maxima točivého momentu 360 Nm v pásmu od 2 000 do 3 000 ot./min. Převodovky jsou výhradně šestistupňové, pro slabší model manuální a pro výkonnější jen samočinné, za pohon všech kol se připlácí.

Kdy se novinka dostane i k nám a kolik bude stát, to zatím potvrzeno nebylo.

Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 136 500 km
Cena: 85 000 Kč
Nissan Micra 1.461
Rok výroby: 2005
Stav: 131 015 km
Cena: 47 000 Kč
Nissan Qashqai 1.995
Rok výroby: 2008
Stav: 68 719 km
Cena: 205 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků