Slovensko: od dnes platí nový cestný zákon

Na Slovensku vstupuje od dnes do platnosti nový cestný zákon, ktorý prináša veľa zmien. Na čo je treba dať si pozor?

To, čo mnohí nechceli, sa od dnes stáva skutočnosťou. Čo všetko nový zákon prináša? Poďme sa na najdôležitejšie zmieny pozrieť bližšie.

V obci len 50 km/h, zákaz predbiehania pre kamióny

Asi najväčšou zmenou je zníženie maximálnej povolenej rýchlosti v obciach zo 60 na 50 km/h. Slovensko sa tak zaradí k prevažnej väčšine európskych krajín, kde sa takýto krok rozhodli jednotlivé vlády urobiť už dávnejšie. Ku zvýšeniu povolenej rýchlosti však došlo na diaľniciach a rýchlostných cestách v obciach, a to na 90 km/h.

Ďalšou novinkou je celoročné svietenie, ktoré je už dlhý čas veľmi diskutovanou témou. Tu treba uznať, že táto zmena zrejme zlepší bezpečnosť na cestách hlavne v nie práve ideálnych podmienkach, kedy niektorí vodiči nesvietili, aj keď zdravý rozum hovoril inak.

Nový zákon sa dotkol aj nákladných automobilov a kamiónov, pre ktoré platí zákaz predbiehania na diaľniciach a rýchlostných cestách  - nebude to tak teda už len na známom úseku medzi Trnavou a Bratislavou.

Otázka zimných pneumatík u vozidiel do 3,5 tony je rovnako v zákone ošetrená. Našťastie došlo k opatreniu, ktoré neprikazuje používať zimné pneumatiky v určitom období, ale len pokiaľ sa na ceste vyskytne súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza. Pre nákladné automobily a autobusy však povinnosť obúvať zimné pneumatiky platí bez ohľadu na počasie a stav vozovky od 15. novembra do 31. marca.

Pokuty budú vyššie

Čo je tiež podstatné, zákon výrazne zvyšuje výšky pokút. Pokuty sa budú pohybovať od 60 Eur, podstatne vyššie budú za alkohol za volantom. Ak odmietnete „fúkať“, hrozí vám pokuta od 300 do 1 300 Eur a zákaz šoférovať na jeden až päť rokov, za potvrdenú jazdu pod vplyvom alkoholu bude pokuta od 200 do 1 000 Eur a zákaz šoférovania do piatich rokov.

Za zneužívanie ukradnutého evidenčného čísla bude sankcia do 17 tisíc Eur, za neodstránenie prekážky na ceste alebo požičanie auta opitému do 3 500 Eur. Zákon namiesto platenia pokuty v niektorých prípadoch umožňuje odpracovať trest v rámci verejnoprospešných prác.

V prípade častého páchania dopravných priestupkov sa však vodič bude musieť podrobiť testom psychickej spôsobilosti. Sporné však je rozhodnutie, že bude potrebné volať políciu k nehode len v prípade, že spôsobená škoda presiahne 4000 Eur, došlo k zraneniam, účastník nehody je pod vplyvom alkoholu, alebo sa účastníci nehody nedohodli na zavinení. Ruku na srdce, odhadnutie výšky škody nie je väčšinou práve jednoduché.

Antiradarom dajte zbohom

Pokiaľ používate v aute antiradar, môže vás to pri cestnej kontrole stáť nemálo Eur. Po novom je totiž používanie týchto prostriedkov zakázané, a to bez ohľadu na to, či ide o rušičky alebo len detektory policajných radarov. Ak polícia odhalí pri kontrole antiradar, či už pasívny detektor alebo rušičku, môže na mieste dať vodičovi pokutu do výšky 70 Eur. V prípade pevne namontovaného zariadenia môže vodič dokonca prísť o technický preukaz. Čo sa týka detekcie pevných radarov pomocou GPS, tu zostáva všetko bez obmedzení.

Asi najzaujímavejšou novinkou je zákaz hanlivých gest. Vodiči, ktorí sa niečoho takého dopustia, môžu byť pokutovaní a trestať sa budú aj prípady nadmerného obťažovania okolia napríklad hlukom, zvíreným prachom a podobne. Ako však budú vyzerať takéto zásahy v praxi, zostáva vo hviezdach.

Úspešnosť nového zákona nám prezradia až štatistiky nehodovosti, ktoré by mali podľa jeho tvorcov výrazne klesnúť. Podľa skúsenosti zo zahraničia sa tak ale bez ďalšieho stane len ťažko...

Klepněte pro větší obrázek
Nevhodná gestikulace: s takovými gesty mají řidiči na Slovensku ode dneška utrum
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2011
Stav: 112 302 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Octavia 1.9
Rok výroby: 2003
Stav: 172 195 km
Cena: 92 000 Kč
Škoda Octavia 1.9
Rok výroby: 2003
Stav: 142 369 km
Cena: 60 000 Kč
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a nastává čas těch letních. Podívejte se na výsledky testu dvaceti pneumatik v několika disciplínách. Můžete se tak lépe rozhodnout, co si nechat na auto nazout.

28.  3.  2017 | Milan Lažanský | 53 příspěvků
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

28.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 70 příspěvků