Škoda Superb a Škoda Octavia: připravujeme srovnávací test

Pracujeme na zvláštním srovnávacím testu, který proti sobě postaví dva mladoboleslavské matadory.

Tyto dva vozy mají kromě slepice na kapotě společnou snad jen barvu. Skýtají úplně jiné motory i výbavu a uspokojí nároky zcela odlišných skupin zákazníků. Přesto jde o nejobvyklejší volby českých firem a tuzemských filiálek zahraničních společností pokud jde o referentská a manažerská auta. Připravujeme srovnávací test vozů Škoda Octavia Combi 1,8 TSI a Škoda Superb Greenline s dýchavičným „nafťákem“ 1,6 TDI.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Pro pořádek: Octavia nahoře, Superb pod ní

Velká Škoda Superb s faceliftem z letošního jara jakožto vlajková loď značky Škoda Auto dospěla. Dočkala se nových světlometů, jež na obou koncích její karoserie využívají převážně moderních zdrojů LED (vpředu i pro blinkry), ovšem svůj stín nepřekročila, ačkoli jde stále o vůz impozantních proporcí. Na palubě zůstalo prakticky vše při starém (i multimediální systém Columbus působí ve srovnání s Columbusem v Octavii poněkud zastaralým dojmem).

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Superb (dole) nezapře dobu svého vzniku

Jízdní vlastnosti ani pocit řidiče za volantem (včetně ostré hrany středové konzole neodbytně a v každé pozici tlačící na koleno pravé nohy) se u modernizovaného Superbu nezměnily. Zkoušeli jsme „ultrazelenou“ verzi Greenline dostupnou výhradně s vznětovým čtyřválcem 1,6 l s výkonem 77 kW. Spotřeba byla na takto velký vůz velmi slušná, ovšem nijak výrazně se nelišila třeba od běžného provedení modelu Toyota Avensis 2,0 D-4D.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Octavia Combi s motorem 1,8 TSI o výkonu 132 kW, jenž byl až do příchodu špičkové verze Škoda Octavia RS nejvýkonnější variantou v rámci aktuální generace Škoda Octavia, to je auto pro zcela jinou skupinu zákazníků. Na rozdíl od Superbu Greenline sice umí v nádrži roztočit pěkný vír, ale umí také jezdit jinými směry než rovně a nabídne k tomu skvělé a rychlé svezení, ne nepodobné VW Golf VII a Seatu Leon. Nemluvě o zcela jiné úrovni komfortních soustav a jejich všestranné nastavitelnosti, jež ze Superbu dělají fousatý relikt doby jeho vzniku.

Inu, povídat bude o čem, takže se máte na co těšit.    
 

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Škoda Fabia 1.9
Rok výroby: 2002
Stav: 178 493 km
Cena: 40 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

dnes | Radek Pecák
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků