Indický trh je obecně vnímán jako velmi perspektivní, a proto se nelze divit tomu, že zájem ze strany automobilek je čím dál větší a že sem míří jeden model za druhým. Ani mladoboleslavská Škoda nezůstane stranou a svou nabídku pro indické zákazníky rozšíří v polovině roku o u nás dobře známý Roomster.
Indičtí zájemci budou moci vybírat mezi benzinovými motory 1.4 MPI (86 k), 1.6 MPI (105 k) a dvojicí naftových agregátů. Konkrétně jde o 1.4 TDI (80 k) a onu slavnou jedna-devítku TDI (105 k), která kromě razantního zátahu nabízela už v době svého působení na evropském trhu velice zajímavou spotřebu. Ta se v kombinaci s Roomsterem pohybovala v rozmezí od 4,6 l/100 km do 6,7 l/100 km.
Škoda Roomster bylo první české MPV a vzbudilo při svém příchodu rozruch nekonvenčním designem. Stejně jako ostatní škodovky se stal i Roomster nejprodávanějším modelem své třídy. V roce 2015 byla jeho výroba ukončena bez přímé náhrady.
Test • Historie Škody Roomster