Nová Škoda Rapid má na trhu zaplnit mezeru zející mezi řadami Fabia a Octavia, s nimiž se již také vyrábí na společné lince hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi. V Evropě se bude Rapid prodávat již od října a předseda představenstva Škoda Auto Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland při zahájení produkce s patřičným marketingovým patosem prohlásil:
„Dali jsme zelenou sériové výrobě škodovky nové třídy. Vůz nastavuje nové standardy v třídě kompaktů a stává se důležitým pilířem naší růstové strategie. Intenzivně zapůsobí na naše zákazníky a dále posílí úlohu značky Škoda na mezinárodních trzích.“ Náběh výroby Rapidu si vyžádal razantní rozšíření hlavní továrny v Mladé Boleslavi, a to nejen s ohledem na finální montáž, ale také na přípravu nových celků včetně interiéru a podlahových skupin.
Škoda Rapid: výroba v Mladé Boleslavi již běží
Kvůli výrobě Rapidu se produkční prostory v Maldé Boleslavi rozrostly takřka o plnou třetinu, 17 hal bylo pozměněno a projekt si vyžádal včlenění více než 170 samostatných linek. Není žádným tajemstvím, že Škoda Rapid má bodovat především na méně náročných rozvojových trzích.
Již příští rok tak má být zahájena montáž vozů této řady v Číně a o další rok později také v ruské Kaluze, odkud budou zásobovány trhy tamních regionů.