Škoda Octavia a Superb od listopadu i s kombinací diesel, automat, 4x4

Chapu, ze pan autor nema rad diesely, AVK(mozna i plnohodnotnou 4x4), automat... to je jeho vec. Ale mozna by v ramci profesionality mohl upozornit, ze odkaz na zimni test je na OII pred faceliftem, kdy mela haldex druhe generace a nyni ma ctvrtou. Ac si to mnozi nemysli, je to dost podstatna zmena.

Je to neskutečný amatér...nejen, že nesnáší automobily obecně, ještě jim vůbec, ale vůbec nerozumí. Řekněte mi, kdo si kupuje automat, protože rychleji řadí? To je debilita, to se týká max polosekvencí ve sportovních vozech, automat se kupuje kvůli pohodlí přeci...Tak bych mohl pokračovat. Ač nerad, musím říct že redaktor je AMATÉR a nebudu daleko od toho když řeknu, že na 90% nemá ani řidičák...Je to prostě HOWADO a nemá na autorevue co dělat......

Pan autor se nás v prvních odstavcích (vysoce manipulativní a lehce arogantní argumentací) snaží přesvědčit, že existuje jediný správný názor (ten jeho) a kdo ho nemá, je prostě naivní hlupáček, který se umí řídit pouze názorem masy.Úsměvné – osobně si netroufám tvrdit, který systém a jak vybavené auto má ke zmíněnému “automobilovému ideálu” jak daleko, ovšem chtělo by to překročit stín 100% neomylnosti vlastních pravd a zamyslet se nad svou argumentací i z pohledu některých zákazníků/zájemců. Dovolím si bodově :1) typickou touhou nejen českého zákazníka je vůz poháněný dieselovým motorem (protože „ten přece nežere”) Nejde snad ani tak o to, jestli diesel “žere“ či “nežere“, ale je potřeba si uvědomit, že mnoho firemních flotil automobilů v ČR je tvořeno značkou Škoda – a vzhledem k plánovanému nájezdu km firemních vozů nepřichází benzínová motorizace často v úvahu. Tzn. Volba dieselu je mnohdy předem jasná (a věřme, že v drtivé většině případu výborně předem spočítaná). Když si tak zákazník s předem určeným dieselem přál automobil doplnit zmíněnou výbavou (a jeho firma by s tím souhlasila – konečně cílený managerský segment je jasně patrný), prostě tu možnost neměl2) s pohonem všech kol (protože „čtyřkolku neurveš”)Nejde tak ani o to, že „čtyřkolku neurveš” (a tím pádem je možno vrhat se do každé zatáčky minimálně 100 km/h), ale o to, že mnoho vozů prostě musí jezdit každý den za jakéhokoliv počasí – ať jsou sněhové závěje či jiná slota. Jen bloud bez zkušeností bude zpochybňovat, že za takovéhoto počasí je 4x4 opravdu lepší pro každodenní provoz, než předo/zado kolka. 3) s automatickou převodovkou (protože „ta přece řadí rychleji než člověk”)Opět špatně – představa, že si rozhodující většina zákazníků kupuje automat kvůli rychlosti řazení je úsměvná, absurdní a směšná (zde je jasně patrná nezkušenost a malá flexibilita v myšlení) – primárním důvodem volby automatu je pohodlí, které s sebou automat (zejména při popojíždění v každodenních zácpách) přináší.

co na to ten podvozok?

VW má stále v záloze agregáty, které nasadí vždy tak, aby si udrželi konkurenci v odstupu.
DSG a 4x4 a motor 125 kw mají už několik let, ale nač to dávat do aut, když konkurenti ještě nevstřebali ani předchozí řešení.
Takže ke 4x4 postupně sázeli motor 77kw pak dali 103 kw teď přihodili dsg a odhadem za dva roky přihodí 125kw. Tam nejde o to něco takového konstrukčně slepit, to udělá kde kdo, ale za tím stojí celé fabriky, aby toho byli schopni nasekat stovky tisíc a to už není tak jednoduché.
A komu s ohledem na jeho rostoucí požadavky tento vývoj moc pomalý, tak musí jít výš např. k audi.

Prednedavnom boli vsade prispevky ako VW okresava vybavu Skodovky aby sa lepsie predavali VW a AUDI a teraz naopak urobia velmi atraktivnu kombinaciu.
Hmmm, na buduci rok menim auto a superb kombi a DSG a 4x4, skusim.

Tradičně pan redaktor nepřekročil svůj stín rádobyvtipného krtitka... ty žvásty na začátku...:-/
Leží vám v žaludku co? Nafta, automat nebo 4x4? Proč? Nemůžete si tuhle kombinaci dovolit?
V kombinaci s benzínem by to bylo v pořádku? Bože už toho nechte, ať si každý koupí co chce, na co má, co mu vyhovuje a nešiřte své "evangelium" co máme považovat za to pravé ořechové. Do nedávna občas někdo zanadával na škodovku že tuhle kombinaci nenabízí, přestože v koncernu je k mání a teť když ano tak je to zase špatně? Ale koukám, že vám tohle spojení asi vadí napříč značkami.....