Škoda Octavia 1.0 TSI: Výkon i spotřeba lepší než u 1.2 TSI a 1.4 TSI G-TEC

Škoda oficiálně uvádí na trh nový tříválec 1.0 TSI pod kapotou Octavie. Proti motoru 1.2 TSI si ale připlatíte 5000 korun.

Očekávané se stalo skutečností. Pod kapotu Škody Octavia modelového roku 2017 zamířil benzínový tříválec 1.0 TSI. Tento motor nahrazuje výkonnější variantu čtyřválce 1.2 TSI, který nabízel maximálně 81 kW a 175 Nm. Nový tříválec má nejvyšší výkon 85 kW (115 k) a točivý moment 200 Nm.

Vedle lepších tabulkových hodnot spotřeby, emisí, maximální rychlosti a zrychlení má prý tříválec 1.0 TSI také v porovnání se silnějším provedením motoru 1.2 TSI lepší pružné zrychlení:

  1.0 TSI 85 kW 1.2 TSI 81 kW
pružné zrychlení 60 - 100 km/h (5.st./6.st.) v s 10,4/13,9 (11,2/15,0) 11,8/15,0 (12,8/16,4)
pružné zrychlení 80 - 120 km/h (5.st./6.st.) v s 11,0/14,1 (11,8/15,1) 12,9/16,8 (14,0/18,0)

Slabší verze čtyřválce 1.2 TSI (63 kW a 160 Nm zatím v nabídce zůstává). Nový tříválec se dokonce hodnotou točivého momentu vyrovnává verzi 1.4 TSI G-TEC na CNG a překonává ji i v nejvyšším výkonu. Motor 1.0 TSI bude standardně dodáván se šestistupňovou manuální převodovkou, za příplatek bude i sedmistupňové DSG.

Ojetiny | Život řidiče | Škoda | Palivo | Škoda Octavia | Škoda Yeti | Škoda Fabia | Škoda Superb | Škoda Rapid | Škoda Roomster

2x5 ojetin značky Škoda. Po kterých v bazaru skočit a před kterými utéct?

Pokud jde o spotřebu paliva, tříválec má udávanou spotřebu 5,4 l ve městě, 3,9 litru mimo město a 4,5 litru v kombinaci. Je tak vůbec nejúspornější benzínovou verzí Octavie a papírově úspornější je už jen Octavia 1.6 TDI ve verzi s pohonem předních kol. Základní technická data najdete v následující tabulce:

  1.0 TSI 1.2 TSI 1.2 TSI* 1.4 TSI G-TEC
výkon 85 kW 63 kW 81 kW 81 kW
točivý moment 200 Nm 160 Nm 175 Nm 200 Nm
zrychlení 0-100 km/h s 9,9 (10,0) 12,0 10,1 (10,2) 10,9 (11,0)
nejvyšší rychlost km/h 202 (202) 181 199 (199) 195 (195)
spotřeba město l/100 km 5,4 (5,4) 6,0   6,8 (6,6)
spotřeba mimo město l/100 km 3,9 (4,1) 4,0   4,4 (4,4)
spotřeba kombinace l/100 km 4,5 (4,5) 4,8 4,9 (4,9) 5,3 (5,3)
hmotnost kg od 1225 (1250) od 1225 od 1230 (1255) od 1394 (1419)
emise g/km CO2 104 (106) 112 114 (113) 94 (94)
* již není v nabídce
údaje v ( ) platí pro vůz s převodovkou DSG
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2005
Stav: 141 253 km
Cena: 95 000 Kč
Škoda Octavia 2
Rok výroby: 2005
Stav: 158 540 km
Cena: 95 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků