Škoda Kodiaq se před oficiální premiérou ukáže během Tour de France

Že ještě nejste přejedení zpráv o chystané Škodě Kodiaq? Tak přesně pro vás máme připravenou další. Už v neděli se totiž první sedmimístné SUV z Mladé Boleslavi blýskne v závěrečné etapě Tour de France a dovede peloton až do cíle na slavný bulvár Champs-Elysées.

Tajné | SUV | Volkswagen | Design

Volkswagen Tiguan XL: Prohlédněte si základ Škody Kodiaq  

Ani tentokrát se ale Kodiaq neukáže v celé své kráse. Stejně jako před časem bude i tentokrát zahalen do kamufláže. Speciálně k této příležitosti ale dostane červeno-bílou fólii, která odkazuje na ředitelský vůz v červeném odstínu Corrida. Zajímavostí je, že na auto bylo použito 21 m2 fólie, kterou čtyři specialisté lepili zhruba 120 hodin. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Kodiaq se objeví v rámci poslední etapy Tour de France. Kvůli tomu také dostal nové maskování - teď bude o poznání lépe ladit k ředitelské Škodě Superb v červené Corrida

Nekamuflovaná Škoda Kodiaq se oficiálně ukáže při světové premiéře 1. září v Berlíně, svoji výstavní premiéru si odbude o několik týdnů později na autosalonu v Paříži. V zásadě jen připomínáme, že 4,7 metrů dlouhé SUV nabídne obrovský zavazadelník, který nabídne až 2 065 litrů.

Zajímavosti | SUV | Video | Škoda | Paříž 2016 | Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq: 2065 l v zavazadelníku, posuvná sedadla a pět motorů

Samozřejmostí bude také řada Simply Clever doplňků. Kodiaq například nabídne vysouvací plastovou ochranu hran dveří (něco podobného už jsme viděli u Focusu) nebo dokonce věc, která se jmenuje „Paket spánek“, kdy dostanete tašku s dekou, klapkami na oči a speciální hlavové opěrky s výsuvnými bočnicemi. 

Paleta motorizací bude na počátku roku 2017 obsahovat pět jednotek. Konkrétně půjde o dva diesely a tři benzinové agregáty. Zájemci o naftu dostanou motor 2.0 TDI o výkonu 110 kW (150 k) nebo 140 kW (190 k), benzinová část nabídky obsahuje motory 1.4 TSI a 2.0 TSI. Pro slabší motory bude standardem šestistupňový manuál a pohon předních kol, na své si ovšem přijdou také zájemci o převodovku DSG a pohon všech kol.

Klepněte pro větší obrázek
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2005
Stav: 141 253 km
Cena: 95 000 Kč
Škoda Octavia 2
Rok výroby: 2005
Stav: 158 540 km
Cena: 95 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

včera | Jiří Švamberk | 20 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků