Škoda Kodiaq RS a Monte Carlo: Takto mohou vypadat!

Škoda zatím ukázala standardní provedení modelu Kodiaq, později se ale jistě dočkáme doplnění nabídky. Co říkáte na možnou podobu verzí RS a Monte Carlo?

Je tomu teprve pár dní od světové premiéry Škody Kodiaq v Berlíně a už se začínají na internetu objevovat výtvory nezávislých grafiků. Jako první představil svá dílka grafik se pseudonymem X-Tomi Design, který si vzal na paškál verze RS a Monte Carlo. Jak se vám líbí?

Zda Škodovka v budoucnu skutečně představí Kodiaq RS, zatím není známo, velkou váhu bychom ale myšlence nedávali. Magická dvě písmena jsou totiž v současnosti vyhrazena pouze bestselleru Octavia, a dokonce ani příchod třetí generace Superbu na tom nic nezměnil. Vlajková loď se musí spokojit „pouze“ s provedením SportLine, které je ale vzhledem k postavení modelu plně dostačující. Vypadá dostatečně sportovně, ale nekazí si image.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Dvě nejsportovnější provedení Škody Kodiaq očima nezávislého grafika. Z této dvojice bychom upřednostnili rudé Monte Carlo, které má větší šanci na sériovou výrobu.

Kodiaq RS v pojetí X-Tomiho ale na druhou stranu nevypadá vůbec zle. Dostal obrovská kola v designu Octavie RS, snížený podvozek, lemy blatníků a ochranné lišty prahů v barvě karoserie, černou střechu, kryty vnějších zpětných zrcátek a masku chladiče. Vypadá jako sportovní SUV, tímto slovním spojením se ale popravdě řečeno nemohou honosit ani modely některých prémiových značek.

Technika | Škoda | Škoda Kodiaq | Premiéry

Škoda Kodiaq má kompletní technická data. Umí jezdit i za 5 l/100 km

Je trochu paradox, že provedení Monte Carlo, které Kodiaq po vzoru současné generace Yetiho zřejmě skutečně dostane, vypadá v myšlenkách X-Tomiho ještě drsněji než RS. Dělá to zejména agresivní červeno-černá kombinace karoserie, přičemž právě kontrastní lemy blatníků, nástavce prahů a dalších dílů pocitově přidává na dynamice.

Už dlouho kolují zvěsti, že Kodiaq dostane také vrcholné provedení 2.0 TSI o výkonu 280 koní (206 kW), vedle Monte Carla by tak RS možná pozbylo smysl. Zatím se bavíme hlavně v teoretické rovině, proto se nechejme překvapit, jako to nakonec všechno dopadne. V přiložené galerii můžete grafické návrhy porovnat se skutečným Kodiaqem. Který je nejhezčí?

Foto: X-Tomi Design

 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Škoda Fabia 1.9
Rok výroby: 2002
Stav: 178 493 km
Cena: 40 000 Kč
Škoda Octavia 1.6
Rok výroby: 2010
Stav: 155 460 km
Cena: 140 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 50 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků