Škoda Fabia III ukázala interiér, odhalování pokračuje

Po oficiálním odhalení designu nového modelu Škoda Fabia představuje automobilka také vzhled interiéru. Na fotografii vidíme nový tříramenný multifunkční volant, tradiční přístrojový štít s dvojicí přístrojů a informačním displejem, ale také několik nových detailů. Na levý ventilační otvor zespodu bezprostředně navazuje panel tlačítek a namísto spínací skříňky je na sloupku volantu tlačítko pro bezklíčové spouštění motoru.

Klepněte pro větší obrázek
Širokoúhlá fotografie prozrazuje i to, že některé verze Fabie budou mít lakovanou dekorační lištu, patrně barevně sladěnou s exteriérem

Škoda slibuje více místa v příčném i podélném směru. „Interiér je o něco delší a širší než dosud, řidič a spolujezdec budou mít také více místa nad hlavou. „Ačkoli je nová Fabia o 8 mm kratší než její předchůdkyně, vzrostla o 8 mm délka interiéru na současných 1674 mm. Vzrostla i šířka interiéru ve výši loktů, a to na 1401 mm vpředu (plus 21 mm), resp. na 1386 mm (plus 2 mm) vzadu,“ píše automobilka v tiskové zprávě.

Kamarádí s chytrými mobily i s lahvemi

Vedle rozhraní MirrorLink, které dokáže zrcadlit na displeji palubního systému displej chytrého telefonu, dostane nová Fabia také funkci SmartGate. Ta funguje obráceným směrem – přenáší vybrané provozní údaje auta do chytrého telefonu. Škoda nezapomněla ani na obligátní škrabku ve víčku nádrže, stejně jako na množství odkládacích ploch. Celkem byste v nové Fabii prý napočítali sedm držáků na lahve. 

Na kompletní sadu fotografií si ještě musíme počkat do autosalonu v Paříži, kde se novinka představí veřejnosti. Prozatím tak máme k dispozici jen čelní a zadní tříčtvrteční pohled, pár detailů exteriéru a interiér. Nicméně důležité věci už známe, zejména použité motory a základní technické údaje.

Design | Škoda | Hatchbacky | Nová Fabia | Premiéry | Škoda Fabia

Nová Škoda Fabia III konečně odhalena. Podívejte se na první fotky celého auta

Nová Fabia je nižší, širší a i když je o trochu kratší, má nepatrně delší rozvor. Pod kapotou najdete základní litrový tříválec, dvanáctistovku TSI a také několik verzí celohliníkového tříválce 1.4 TDI. Ten bude v modelu Greenline jezdit za 3,1 litru na 100 km.

Podrobnosti o vnitřní výbavě nové Fabie se dozvíte z oficiální tiskové zprávy:

Zobrazit tiskovou zprávu
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Škoda Fabia 1.598
Rok výroby: 2010
Stav: 160 301 km
Cena: 113 000 Kč
Škoda Octavia 2
Rok výroby: 2005
Stav: 138 664 km
Cena: 95 000 Kč
Škoda Octavia 2
Rok výroby: 2010
Stav: 136 452 km
Cena: 140 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 65 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků