Silnice smrti: spojuje La Paz s městečkem Coroico (video)

Ta prašná cesta, která si až donedávna vyžádala každý rok stovky mrtvých, byla dostavěna v roce 1930, během války o Gran Chako. Na její stavbě živořili a umírali ve dvacátých letech minulého století paraguayští váleční zajatci.

Nachází se na západě Bolívie a spojuje metropoli země La Paz s městečkem Coroico.  Začátek silnice leží ve výšce kolem 4700 metru nad mořem a po 69 kilometrech končí ve výšce 1200 metrů nad mořem v městečku Coroico. Klikatí se nad skalnatými propastmi a její průměrná šířka je 3,2 metru.

Nejnebezpečnější část měří pouhých šestnáct kilometrů, nachází se u vesnice La Cumbra. Nejsou zde žádné vymoženosti typu svodidel či nějakých přírodních zábran. Stačí jedna chyba a je konec. A chybují zde i zkušení řidiči. Silnice se totiž neustále mění, po deštích dochází k sesuvům půdy, padají na ni obrovské kameny…

Dnes už se tolik nevyužívá, protože v roce 2006 byl dokončen nový, mnohem bezpečnější asfaltový obchvat vedoucí horami. Stala se však vděčným cílem turistů - dobrodruhů.

Ty sem přitahuje její pověst - v roce 1995 totiž byla označena jako nejnebezpečnější silnice na světě. Tento přídomek dostala od Inter-American Development Bank kvůli tomu, že zde rok co rok zemřely stovky lidí. Zatím nejhorší nehodou byl pád autobusu do kaňonu, zahynulo při něm více než sto cestujících.
 

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků