Shelby GT500 vs. Corvette Z06 vs. Nissan GT-R (video)

Souboj tří novodobých legend. I tak by se dal stručně nazvat nový trojtest amerického magazínu MotorTrend, jehož redaktorský tým proti sobě postavil sportovní vozy Ford Mustang Shelby GT500, Chevrolet Corvette Z06 a Nissan GT-R. Jejich pojítkem mělo být potěšení z jízdy a cena do 100 000 dolarů, což ze hry automaticky vyřadilo všechny stroje specializovaných firem Ferrari, Lamborghini nebo Maserati. Shelby GT500 v testovaném provedení stojí 55 330 dolarů, což je bezmála polovina ze sumy, kterou zaplatíte za zbylé konkurenty. Ačkoli Shelby GT500 navíc disponuje papírově nejvyšším výkonem, v úvodním měření čtvrtmíle na konci prvního z videí poměrně zklamal (jistě, Nissan oproti svým americkým rivalům disponuje pohonem všech kol, jehož přednosti jsou na záběru patrny především v prvních metrech po startu).

Pokud vás zajímá, kdo ze soutěžících v tomto testu MotorTrendu vyhrál, podívejte se na druhé z připojených videí, jimž nelze i přes jistou „ukecanost“ upřít skutečně profesionální a působivé zpracování. A pokud vás vítěz nezajímá, prostě se pohodlně usaďte a jen tak se nechejte opájet řevem výkonných motorů a ostrými průjezdy zatáček… 

Nissan Juke 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 130 600 km
Cena: 180 000 Kč
Nissan Qashqai 1.197
Rok výroby: 2014
Stav: 49 407 km
Cena: 330 000 Kč
Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 116 459 km
Cena: 105 000 Kč
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

dnes | Stanislav Kolman | 11 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků