Shelby G.T.350CR: klasik nabízí přes 1000 koní

Dobře víme, že v USA „na značky“ postaví prakticky cokoli. Nyní se na silnice vrátí Mustang Shelby GT350 ve své původní verzi.

Společnost Classic Recreations nyní oznámila, že v omezených počtech hodlá vyrábět důsledně přestavěné vozy, které ale na pohled zůstanou takřka stejné jako vůbec první stroje Mustang Shelby GT350 z let 1965 a 1966. Legendární označení Shelby GT350 se přitom do nabídky nových vozů vrátilo vloni, když automobilka Ford ve spolupráci se společností Shelby American představila novodobý Shelby GT350 vycházející z aktuální generace Fordu Mustang. Tato modifikace je nabízena formou sady dodatečných úprav. Shelby GT350 v dějinách modelu Mustang vždy hrál významnou roli, před pěti lety Ford připravil posílenou verzi tehdejšího Mustangu Shelby GT350 H výhradně pro síť půjčoven Hertz.

Klepněte pro větší obrázek
Shelby G.T.350CR od Classic Recreations

Pokud ovšem toužíte po originálu, ale zároveň se chcete pořádně svézt v bezpečí moderního podvozku a motoru, má pro vás nově řešení americká ladičská společnost Classic Recreations, která na základě původního Mustangu z roku 1965, nebo 1966 vyšlechtí výkonný automobil zachovávající charakter prvních strojů Shelby GT350. Snímek uvolnila zatím jen jeden, ale technických detailů máme celkem dost. Podvozek je doplněn pomocným trubkovým rámem a novými závěsy kol s vinutými pružinami a stavitelnými tlumiči, posílená brzdová soustava disponuje čtyřpístkovými (na přání šestipístkovými) třmeny a odvrtávanými, zinkovanými kotouči Shelby/Wilwood.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Původní Shelby GT350 byl také vyhledávaným sportovním náčiním

O pohon se stará vidlicový osmiválec s hliníkovým blokem a objemem 427 cu.in., tj. rovných 7 litrů, jenž v základním naladění dává 553 koní (406 kW). Pokud by vám to nestačilo, jsou pro vás připraveny verze s kompresorem a výkonem 654 koní (481 kW), dalších 100 koní přidá mezichladič, a dvěma turbodmychadly a výkonem přes 1 000 koní (746 kW). Neupřesněný točivý moment se přenáší na kola zadní nápravy skrze převodovku Tremec s manuálním řazením, samozřejmostí je hřebenové posilové řízení. Interiér je opatřen širokou škálou „retro“ doplňků včetně sedadel Carroll Shelby Scat Rally Series 1000 s pětibodovými pásy i moderních prvků zahrnujících klimatizaci, výkonnou audisosoustavu či navigaci. Ceny začínají v přepočtu na zhruba 2 milionech Kč. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Vloni představený Shleby GT350 po boku originálu a s Carrollem Shelbym
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2007
Stav: 162 312 km
Cena: 65 000 Kč
Ford Focus 0
Rok výroby: 2004
Stav: 146 554 km
Cena: 40 000 Kč
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2011
Stav: 134 224 km
Cena: 115 000 Kč
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 52 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Honda HR-V vs. Honda Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 9 příspěvků