Seat IBL: více emocí pro Škodovku (+video)

Také Seat se na svém frankfurtském stánku prezentuje, stejně jako Škoda, studií zajímavého sedanu. Podobnost konceptu IBL a Škody MissionL není čistě náhodná. Údajně by mělo jít o automobily se společným technickým základem, nicméně tato informace ještě není potvrzená, takže pátráme dále.

Design obou automobilů si je v podstatě blízký, Seat ovšem, jak už je u něj zvykem, přidává ostřejší linie a celkově více emocí. Uvidíme, co všechno si nakonec sériová verze z této studie převezme. Nejlepší by bylo, kdyby se neměnilo nic. Automobil je dlouhý 4,67 m a široký 1,85 m. Jeho rozvor činí 2,71 m.

V interiéru najdeme zajímavé prvky jako například skleněný přístrojový štít nebo palubní deska bez klasických výdechů ventilace. Co se týká motorizace, Seat žádné detailní informace nezveřejnil. Zatím se musíme spokojit pouze s vyjádřením, že jde o plug-in hybrid. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Seat Leon 1.896
Rok výroby: 2009
Stav: 123 459 km
Cena: 109 000 Kč
Seat Altea 1.968
Rok výroby: 2011
Stav: 158 046 km
Cena: 170 000 Kč
Seat Ibiza 1.39
Rok výroby: 2004
Stav: 109 588 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků