Bolestivý příběh Saabu posledních měsíců konečně dospěl ke svému rozuzlení. Pro příznivce této švédské automobilové klasiky ale nebude pranic potěšující - koncern General Motors nenašel vhodného zájemce o koupi firmy a dále již hledat nehodlá. Rok 2009 bude v historii Saabu, přesněji jeho automobilové odnože, zaznamenán jako rok jeho smrti.
Ještě včera jsme vás informovali o nadějném vývoji jednání GM s firmou Spyker, která chtěla Saab Cars koupit. Dnes ale přišla od GM nekompromisní tisková zpráva, která informovala o ukončení jednání se Spykerem bez konstruktivního výsledku a záměru koncernu aktivity Saabu ukončit.
„Litujeme, že jsme nebyli schopni dokončit transakci s firmou Spyker Cars,” konstatoval šéf evropské divize GM Nick Reilly a dodal: „Budeme úzce spolupracovat se Saabem tak, aby likvidace jeho obchodních aktivit proběhla spořádaným a odpovědným způsobem.”
GM nebude firmu likvidovat pomocí řízeného bankrotu a nezvolí ani jinou podobnou formální cestu. Všechny závazky Saabu tak budou koncernem plně uhrazeny. Záruky směrem ke koncovým zákazníkům a servis by měly zajišťovat servisní centra ostatních koncernových značek, zejména Opelu. Co se stane s již připravenou novou generací modelu 9-5 a dalšími vyvíjenými novinkami je zatím ve hvězdách...
Nový Saab 9-5 už si zřejmě nekoupíte...
Saab je původem švédská automobilka. Saab byl divizí firmy Svenska Aeroplan vyrábějící zbraně. Ta vznikla v roce 1937 a první automobil opustil linku v roce 1944. V roce 1969 se Saab spojil se značkou Scania.
Momentálně Saab vlastní společnost National Electric Vehicles Sweden, ale nemá právo užívat jméno a logo Saabu, proto se vozidla od roku 2012 již nevyrábí.