Saab 99 Quattro Turbo: ďábel v andělském balení (video)

Patříte mezi ty, kteří mají rádi rychlá auta, jež své skutečné možnosti nedávají příliš najevo? Pak se zřejmě právě díváte na ztělesnění svého snu. Zapomeňte na různé hothatche, silné sedany či jiné vozy, které jsou velmi rychlé a nevypadají na to. Tento kousek je totiž mnohem více na obě strany - je extrémně nenápadný a extrémně rychlý.

Jeden švédský nadšenec popadl starý Saab 99 z roku 1969 a na jeho karosérii napasoval techniku novějších Saabu zkombinovanou s podvozkem Audi 100. Vznikl z toho Saab 99 s motorem 2,0 turbo a pohonem všech kol Quattro, dávající neskutečný výkon 700 koní. A také odpovídající dynamiku.

Vzhledem k nárůstu výkonu o 615 koní zůstala z původní „děvetadevadesátky” snad opravdu jen karoserie a interiér, o to větší úctu si ale tvůrce této bestie zaslouží. Pokud si prohlédnete přiložené fotografie, zjistíte, že vůz postavil od samého začátku na základech polorozpadlého veterána s absolutním smyslem pro detail a citem pro původní vzhled. Snad jen speciální obutí pro sprinty napoví, že je něco v „nepořádku”, jinak byste tomuto stárnoucímu jinochovi 700 koní hádali těžko.

Do rozebírání jednotlivých technických libůstek se vzhledem k problematickému překladu ze švédštiny raději nebudu pouštět (neodpustím si ale zmínit, že řízení motoru je i přes extrémní výkon oproštěno od moderní elektroniky a přípravu směsi mají na starosti dvojité karburátory Dell'orto), zájemce ale mohu odkázat na švédské fórum savarturbo.se, kde je celý projekt do detailu rozebrán přímo jeho tvůrcem na pětatřiceti stránkách.

Pokud nevěříte, že vůz má skutečně 700 koní, pak se podívejte i na přiložený záznam z motorové brzdy. A pokud nevěříte ani jemu, shlédněte přiložené video, které řekne více než tisíc slov. Sprint na 400 metrů s časem pod deset sekund je prostě odzbrojující...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Saab 99 Quattro Turbo
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 740 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2010
Stav: 182 951 km
Cena: 220 000 Kč
Audi A6 2.967
Rok výroby: 2011
Stav: 173 701 km
Cena: 350 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků