Saab 9-5: vlajková loď je venku, oficiálně

Nová vlajková loď švédského Saabu, typ 9-5 pro modelový rok 2010, je na světě. Podívejte se s námi na tovární studiové snímky.

Ať se to komukoli líbí nebo ne, Saab stále zůstává klenotem světového automobilového průmyslu. V posledních letech jeho pověst pošramotily snad až příliš racionální technologické snoubení s tuctovými produkty Opelu a v poslední době též finanční krize, do níž automobilku ve značné míře stáhnul právě mateřský koncern General Motors. Nyní se však poměry u Saabu začínají vyjasňovat a švédskému výrobci, jenž od počátků své produkce staví na inspiraci v aviatice, možná svítají nové zítřky.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Saab 9000, 1992 / Saab 9-5, 1997 / Saab 9-5, 2006

Severská izolace nemusí být nevýhodou. Švédové mají vzhledem k omezenému počtu automobilů, které kdy produkovali a produkují, možná na první pohled nenápadnou, ale velmi výraznou zásluhu na technologických vylepšováních vozů.

Také Saab v minulosti spolehlivě plnil roli technického průkopníka, jímž se stal třeba zavedením stěračů na světlech (jež vývoj osvětlovací techniky nakonec pohřbil) či rozšířením přeplňovaných či šestnáctiventilových zážehových motorů. Nyní se konečně potvrdilo, že vlajková loď Saabu, opět s názvem 9-5, debutuje letos ve Frankfurtu. Jak jsme vás informovali na tomto místě, výroba stávající generace, jež na silnice vpadla již v roce 1997, na podzim končí.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Před několika dny jsme vám nabídli první snímky zřejmě skutečného vozu, na tomto místě si můžete prohlédnout nejen tyto obrázky, ale také seznam článků, v nichž jsme dosud o této významné novince psali. Saab 9-5 se původně měl představit již vloni, ale debut byl nakonec odsunut zejména vzhledem k finanční náročnosti spojené s prezentací faceliftované řady 9-3.

Podle nových snímků je jasné, že se Saab u své řady 9-5 drží svých specifických prvků, ale zpracoval je do moderního a elegantního celku. Novinka stane na globální podlahové plošině GM Epsilon II s předním pohonem, kterou se vyznačuje také Opel Insignia. Rozvor náprav poskočí na 2 840 mm, což je o plných 140 mm více než u dosavadního modelu, celková délka vozu pak dokonce přesáhne hranici 5 m.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

O pohon se budou starat převážně čtyřválcové vznětové a zážehové motory včetně přeplňovaného dvoulitru s výkonem 210 koní (157 kW), samozřejmostí bude možnost spalovat různá biopaliva, s nimiž mají ve Švédsku bohaté zkušenosti. Spekuluje se o provedení s hybridním pohonem, takřka s jistotou však můžeme uvést, že lze čekat i vrcholné provedení s trvalým pohonem všech kol a šestiválcovým motorem 3,6 V6/261 kW. Jak jsme uvedli již dříve, nový Saab se bude vyrábět v opelově továrně v Russelsheimu. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Saab 9-5 2010
Opel Movano 2.8
Rok výroby: 2001
Stav: 212 639 km
Cena: 60 000 Kč
Opel Corsa 1.248
Rok výroby: 2007
Stav: 146 051 km
Cena: 57 000 Kč
Opel Astra 1.6
Rok výroby: 2008
Stav: 144 857 km
Cena: 60 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků