Rychlý test Volkswagen Touran 2.0 TDI R-Line: Volba rozumu

Kapitoly článku:

• Úvod, Konečně přitažlivý? Připravený pro rodinu
• Nejsilnější z rodu dieselů
• Na kolik přijde? Verdikt, Technické údaje
• Kompletní fotogalerie

Na kolik přijde?

Kolik budete muset Volkswagenu zaplatit za takhle „vymazlený” Touran? Asi logicky očekáváte, že to bude více než za klasickou variantu. A nemýlíte se, stylu je zkrátka potřeba něco obětovat. Jestli to stojí za to, můžete posoudit z přiložených fotek, já jen dodám, že to Touranu vážně slušelo a rozhodně jsem se za něj ani jako bezdětný nemusel stydět. Jeho praktickou stránku jsem ale dokázal využít jinak - bez problémů do něj naskládáte třeba horské kolo a k tomu hromadu dalších věcí, přitom ani nemusíte zdlouhavě přemýšlet, jestli se to do něj vůbec vejde.  

Test Volkswagen Passat 2.0 Bi-TDI B8: Jak jezdí ten nejsilnější?  

Lukáš Dittrich

Testy

Volkswagen řadí R-Line do výbavy, která vychází z vrcholné verze Highline a k tomu přidává celou řadu dalších věcí. I proto je cena minimálně o sto tisíc vyšší právě než v případě výbavy Highline. Vůbec nejlevněji tak můžete pořídit Touran R-Line s motorem 1.4 TSI o výkonu 110 kW (150 k) za 717 900 Kč, základní cena našeho konkrétního kusu činila 852 900 Kč.

Slušivá metalíza Carribic, jakou vidíte na fotkách, vás přijde na 14 600 Kč, osmnáctipalcová litá kola stojí 29 300 Kč a například naprosto perfektní LED světlomety s dynamickou funkcí stojí 8300 Kč. Zajímavá je i panoramatická střecha s osvětlením, tu si automobilka cení na 34 300 Kč, nejlevnější navigace stojí 23 400 Kč. Stačí se na chvíli zamyslet a cena může snadno atakovat milion korun.

Verdikt

Ani klasický Touran není svou cenou vyloženě podbízivý a o sportovně laděné verzi R-Line to neplatí ani omylem. Levný zkrátka není. Cena ale odpovídá tomu, co dostanete - tedy skutečně velké rodinné auto se silným motorem, automatickou převodovkou, ve výsledku rozumnou spotřebou a spoustou výbavy k tomu. Zápory se nehledají snadno, tím jediným může být snad  cena, ale ta je podle mého adekvátní tomu, co Touran nabízí. Jen zvažte, jestli skutečně potřebujete osmnáctipalcová kola.