Délka vzrostla o 130 mm převážně ve prospěch rozvoru (+113 mm).

Tyto preference se jen tak nezmění, takže tu s námi Touran pravděpodobně zůstane dokud neopadne zájem úplně, nebo ho nezabije Evropská unie.

Během jeho života se jej prodalo 2,6 milionu kusů, čímž se stal jedním z globálně nejžádanějších MPV své třídy.

Proč? Protože nabízí zajímavou variabilitu při rozumných velikostech, které jej dělají obratným a snadno ovladatelným ve městě.

Dnes se zdá neuvěřitelné, že druhá generace přišla v roce 2015, tedy po dvanácti letech!

Touran se opět postavil na novou platformu MQB, která mu pomohla zhubnout 60 kg při současném zvětšení karoserie.

Tím se zvýšila už tak nadprůměrná užitná hodnota interiéru, podpořená kvalitnějšími materiály.

Celkově Touran nabízel luxusní prvky a moderní asistenty z vyšších segmentů, ale bylo třeba počítat i s větší pořizovací cenou.