Ruského motoristu nic nezastaví, ledovka je výzvou (video)

Rusové jsou očividně lidé bez bázně a hany, a také jsou velmi houževnatí. Nenechají se jen tak odradit. Dosvědčuje to i jedna z posledních scének, kterou zachytil amatérský kameraman. Před objektivem jeho kamery totiž rozehráli neuvěřitelnou sportovní disciplínu – ruský curling. Jenže zatímco v curlingu (lední metané) se pohybují po ledě kameny, a ty se sportovci pokoušejí dostat co nejpřesněji do vyznačeného prostoru, tak tady byly v „kameny“ proměněny automobily.

Motoristé se pouštěli ze zledovatělého svahu jeden za druhým a končili povětšinou špatně. Čert ví, co se jim honilo hlavou. Že se nepodařilo projet tomu přede mnou? Nevadí. O to větší je to výzva pro mne!

Anebo že by zatím bylo něco jiného? Nedávno jsem četl článek, že v Rusku roste počet zinscenovaných dopravních nehod. Jestli to byl tento případ, tak tady jich umně zinscenovali ve chvíli natáčení hned třináct.     

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků