RSC Raptor GT: supervůz s „wankelem“

Německá společnost Rotary Super Cars (RSC) odhalila model RSC Raptor GT. Má nabídnout ohromné výkony a minimální hmotnost.

Má jít o supersportovní automobil, jenž se bude poněkud lišit od konkurence. A je to pravda, ale kde začít? Třeba u karoserie. Ta je prakticky celá sestavena z uhlíkových kompozitů a skelného laminátu a využívá principu Variable Aerodynamic System. Nic nového pod sluncem, ale jde o díly, které jsou schopny měnit během jízdy aerodynamiku celé karoserie v závislosti na rychlosti a optimalizovat přítlak na nápravách.

Pod přední kapotou se má nacházet další specialitka v podobě spalovacího motoru Wankel s čtveřicí rotačních pístů a zdvihovým objemem 2,6 l, který byl vyvinut přímo u společnosti Rotary Super Cars s využitím sériové jednotky Mazda 13B MSP (netřeba dodávat, že právě Mazda má v současnosti s běžnou výrobou „wankelů“ zřejmě největší zkušenosti).

Model Raptor GT se má prodávat ve verzích GT S, RS, RSR a N-spec. V závislosti na provedení se bude lišit nastavení pohonné jednotky, a zejména pak počtem a velikostí přeplňovacích dmychadel. Navazovat na ně bude osmistupňová převodovka R-Shift vlastní konstrukce, jejíž hydraulický systém řazení má měnit stupně v časech od 25 do 35 milisekund. Výkon motoru bude začínat na hodnotě 500 koní (368 kW), pokračovat přes verzi 800 koní (588 kW) a vrcholit provedením 1 200 koní (883 kW), to vše při pohotovostní hmotnosti 1 100 kg. Ve výbavě Raptoru GT najdeme také aktivní řízení tlumení nebo diferenciál s elektronicky řízenou svorností.

Před volantem se nachází pár sedmipalcových monitorů, skrze něž může řidič samostatně nastavovat a sledovat jednotlivé systémy vozu¨. Mezi těmito obrazovkami najdeme pětipalcový analogový otáčkoměr s displejem zařazeného rychlostního stupně. Kromě Raptoru GT pracují nyní u RSC také na modelu s označením VelociRaptor (nemá se nijak podobat stejnojmennému vozu značky Hennessey!). Vyznačovat se má motorem uloženým před zadní nápravou, pohonem všech kol a výše zmíněnou osmistupňovou sekvenční převodovkou RSC R-Shift.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
RSC Raptor GT
Mini Cooper 1.6
Rok výroby: 2012
Stav: 88 195 km
Cena: 349 000 Kč
Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2008
Stav: 119 300 km
Cena: 130 000 Kč
Mini Clubman 1.598
Rok výroby: 2013
Stav: 95 052 km
Cena: 250 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

včera | Radek Pecák | 37 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků