RSC Raptor GT: supervůz s „wankelem“

Německá společnost Rotary Super Cars (RSC) odhalila model RSC Raptor GT. Má nabídnout ohromné výkony a minimální hmotnost.

Má jít o supersportovní automobil, jenž se bude poněkud lišit od konkurence. A je to pravda, ale kde začít? Třeba u karoserie. Ta je prakticky celá sestavena z uhlíkových kompozitů a skelného laminátu a využívá principu Variable Aerodynamic System. Nic nového pod sluncem, ale jde o díly, které jsou schopny měnit během jízdy aerodynamiku celé karoserie v závislosti na rychlosti a optimalizovat přítlak na nápravách.

Pod přední kapotou se má nacházet další specialitka v podobě spalovacího motoru Wankel s čtveřicí rotačních pístů a zdvihovým objemem 2,6 l, který byl vyvinut přímo u společnosti Rotary Super Cars s využitím sériové jednotky Mazda 13B MSP (netřeba dodávat, že právě Mazda má v současnosti s běžnou výrobou „wankelů“ zřejmě největší zkušenosti).

Model Raptor GT se má prodávat ve verzích GT S, RS, RSR a N-spec. V závislosti na provedení se bude lišit nastavení pohonné jednotky, a zejména pak počtem a velikostí přeplňovacích dmychadel. Navazovat na ně bude osmistupňová převodovka R-Shift vlastní konstrukce, jejíž hydraulický systém řazení má měnit stupně v časech od 25 do 35 milisekund. Výkon motoru bude začínat na hodnotě 500 koní (368 kW), pokračovat přes verzi 800 koní (588 kW) a vrcholit provedením 1 200 koní (883 kW), to vše při pohotovostní hmotnosti 1 100 kg. Ve výbavě Raptoru GT najdeme také aktivní řízení tlumení nebo diferenciál s elektronicky řízenou svorností.

Před volantem se nachází pár sedmipalcových monitorů, skrze něž může řidič samostatně nastavovat a sledovat jednotlivé systémy vozu¨. Mezi těmito obrazovkami najdeme pětipalcový analogový otáčkoměr s displejem zařazeného rychlostního stupně. Kromě Raptoru GT pracují nyní u RSC také na modelu s označením VelociRaptor (nemá se nijak podobat stejnojmennému vozu značky Hennessey!). Vyznačovat se má motorem uloženým před zadní nápravou, pohonem všech kol a výše zmíněnou osmistupňovou sekvenční převodovkou RSC R-Shift.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
RSC Raptor GT
Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2008
Stav: 119 300 km
Cena: 130 000 Kč
Mini Clubman 1.598
Rok výroby: 2013
Stav: 95 052 km
Cena: 240 000 Kč
Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2003
Stav: 124 434 km
Cena: 70 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků