Rozhovor s pirátem silnic: jací jsou?

S odstupem času jsem si znovu přečetl tento článek a zajímalo by mně, jestli se ten rádoby "bezpečně" jezdící magor ještě pohybuje po našich cestách a snaží se někohoz nás zabít. Jeho argumenty o bezpečném ježdění 200km/h už v době zveřejnění článku byly z mého pohledu neskonale arogantní a bezohledné, ale po uplynutí dvou let mi přijdou až dětinské a zralé na Chocholouška. Ten člověk omlouvá svojí brutalitu a bezohlednost za volantem potřebou rychle cestovat kvůli podnikání ...?! Opravdu by si měl najít dobrého lékaře a dobrovolně odevzdat papíry. Sám jsem měl pár slušně výkonných aut, např. od BMW a jezdil jsem chvíli také jako magor. Ale to se psakl rok 1996, ne 2009, nedejbože 2011. Tenkrát, v době "pravěké", vlastně nebyl na silnicích skoro žádný provoz a občas se za to dalo pořádně vzít. Ale dneska - jako magoři už jezdí jen mladí kluci s mokrým řidičákem, rádoby úspěšní páni podnikatelé a totální hovada, která si líčí komplexy. V nejhorším případě kombinace posledních dvou. Doufám, že toho magora na silnici nikdy nepotkám.

http://www.prace-namiru.cz/?d=1450

Nemůžu si pomoct, ale tenhle člověk normální není. Snaha působit na první dojem zodpovědně nějak nejde dohromady s tím, co dělá a co může způsobit. Ani 2 miliony najetých kilometrů a velmi kvalitní auto (najet 2 mega za 20 let mi taky přijde drobet přitažené za vlasy) neopravňuje si zahrávat s životy ostatních lidí. Tečka.

to byl rozhovor s člověkem z marzu, neznám v čechách silnici kde by se dalo jezdit 200 - 300km. hustota provozu ho nepustí, leda že by jel s tankem ale ten zas tak rychle nejede.

Muzu se zeptat, jakym autem konkretne pan Martin jezdi? Zajima me to, protoze kdyz ma nad 700 koni, tak to nemuze byt M5, R8, Enzo, dokonce ani Corvette ZR1 a Škoda 105 ne... Nebo to ma po "tunynku"? :-D

Zajímavej článek. Ale ten člověk musí byt ignorant s neopodstatněným seběvědomím, jak už to tak býva. Chápu, že někdo v nadupaném autě jede po okrsce, kde je přehledno 140km/h. Ale už to považuji na hranici, kde lze ještě mluvit o nějáke "bezpečnosti." Jen hlupák si může myslet, že fyzikální zákony pro něj neplatí a to, že má keramické koutouče velký jak někdo kola mu nepomůže...A vymlouvat se na nedostatek času? Všichni máme času stejně..a je na každém, jak ho využije.

z rozhovoru jsem dospěl k jedinému výsledku a to že pan Martin je debil. To jak obhajuje svoje zločiny (ano zločiny) by zasloužil (a doufám že jí také dostaneú kulku mezi oči a pohřbít v neoznačeném hrobě ....
Jen sem odlím abych tohohle krypla s malým pérem a seběvědomím na němž se ukájela zřejmě celá jeho rodina vč. dědečka a babičky nikdy na silnici nepotkal. Přeji mu jen smrt vplamenech jeho předraženého bouráku (na kterej si IMO nakrald stejně :-D )

Na Apríla bych to bral ... :-D

To co se píše v článku může být pravda, jen to nesmíte brát úplně doslovně. Je jasný, že v dobrém autě může i u nás občas tak rychle jezdit, ale ne pořád. Stejně jako my ostatní musí i on zpomalit, když mu tam každou chvíli někdo v 80, 130, 160 km/h vletí. I tak může být jeho průměr na dálnici dost přes 200 km/h, na některé okresce taky přes 200. Ale ne vždy a všude, to je blbost. Můj osobní průměr na D1 je 203 km/h, brzo ráno, takže provoz takřka na nule, auto něco podobného jako to BMW 330D, ale nejel jsem to na pilu, takže to mohlo být i trošku lepší. A taky by trošku pomohlo odstranění omezovače rychlosti, zatím je na 250km/h, ale jen trošku, protože, už přeci jen chybí výkon. V normálním provozu se taky dá párkrát jet 250 ale jen krátce ( opět malý výkon ), jinak 220 - 230 celkem v pohodě, 180 - 200 skoro většinu trasy, samozřejmě když se blíží kolona aut, tak preventivně brzím podle situace na 130 - 160 protože lidi se fakt nedívaj do těch skleněnejch ozdob na obou stranách auta 3-[V obci jezdím maximálně opatrně a věnuju se pořádně řízení a jedu tachometrových 54 km/h ( Praha a větší města plynu s davem 70 - 80 ;-) ) vyjímečně na okrajích kde to znám do 70. Kolem škol, dětí, důchodců a zvěře obecně :-D klidně 30, ale to mě pak většinou předjíží naši milí poctiví řidiči co vždy a všude dodržují zákony a jedou 50 km/h :-(
Okresky opravdu hodně podle stavu a provozu 80 - 180., většinou tak 120 a moc nepředjíždím.Jezdím rychle, ale věnuju se maximálně jen řízení (telefon mám v tašce atd. ), jedu rychle protože mě to tak baví ( pomalá jízda mě rozptyluje a nedovedu se pořádně soustředit, prostě nuda ) a ne proto, že někam spěchám, abych stihl schůzku. To je to nejhorší co může být a pokud má pán na několik, tak drahých aut, tak by měl mít i na letadlo ( sám o něm do budoucna hoodně uvažuju ) a asistenty na které přenese některé své povinnosti, aby nemusel všechno dělat sám a měl čas na rodinu. Protože hlavní výsada toho být bohatý nespočívá v tom zda mám 200 nebo 250 milionů, ale v tom, že mám ČAS a mám i dostatek peněz na to si ho mohl v klidu užít ( samozřejmě nezaměstnaný má taky čas, ale on zase nemá ty peníze :-P ) Takže pan martin je asi obyčejný workoholik.Tak nevím, jsem taky nebezpečný pirát ? B-]

Celkom zaujimavy clanok. Najma pekna snaha o vysvetlenie, co je to ten cestny pirat. Pokuty? nemyslim, ze ma vyznam zvysovat pokuty a tresty pre vodicov. Nic proti policii, ale mam osobnu skusenost, ked som bol zastaveny a pokutovany kvoli 11 kmh /podotykam na stvorprudovke a kratkom useku, neviem naco ta znacka tam je. Asi na tahanie dalsich penazi od platcov dani /z ktorych aj tak nic nemame, ale to je druha vec//. Ako sme tam stali. okolo preletelo auto s dostatocne nazornou SPZ-kou /aspon stovkou/, uplne ignorujuc pritomnost policie. No policajti sa tvarili ze ho nevidia. Nuz. nechcel som sa hadat, pokojne som si to zaplatil. Zaujimalo by ma len, ako by sa prislusnik tvaril, keby sa dozvedel ze mu podobny 'pirat' prave zrazil decko cestou zo skoly...
Nemam nic proti rychlej jazde, ale mam za to ze kazdy normalny psychicky zdravy jedinec s IQ vyssim ako jedna by mal dostatocne vediet ze rychlo moze ist len natolko, aby neohrozil ostatnych. No a tym ostatnym mozno pomoze ked si uvedomia ze na ceste nie su auta, ale su tam LUDIA. :-/ A tomu zvysku venovat uz len asi dozivotne nutene prace v bani na uran...

Pěkná beletrie, nechápu jak to někdo může brát vážně.

Myslím že by měl někdo podat žalobu na autora článku, napsal nám moc krásnou slohovku o tom jak se nedá na CZ silnicích jezdit - ještě by si to někdo mohl vzít za vzor a zkoušet jezdit podle ,,návodu,, jak popisuje v rohovoru s ,,pirátem,,.
Protože jsem realista, a při řízení se plně věnuju dění kolem sebe dobře vím stejně jako ostatní že takhle rychle se dá v dnešním provozu jezdit pouze úsekově při každé jízdě kterou jedu pokud to není někdy hluboko v noci kdy je provoz minimální, se setkávám s situacemi jak ve městě tak na dálnici kdy ostatní řidiči jedou jako ovce a nevědí co se kolem nich děje a proto mnohdy i nevědomky způsobují nebezpečné situace.
Předpokládám že náš pan rádoby pirát dosahující průměrných rychlostí na cestách přes 200km/h za svými obchodnmi partnery neříká pravdu pokud za nimi jezdí v běžném provozu za bílého dne. Pokud ano prosím o zaslání videa nějaké dlouhé cesty např. popisované z Ostravy do Prahy.
Protože také jezdím rychle, ale bohužel jsem si zatím nevidělal tolik peněz abych mohl vlastnit více jak 170Hp auto klidně se vsadím že dojedu tuto trasu ve stejném provozu pouze o několik desítek minut pomaleji než zmiňovaný pirát. A to jen z toho důvodu že si bude moct dovolit lepší podjíždění a bezpečnější brždění a zrychlování. Pokud má tzv. absolutní odhad jak je zřejmé z článku.

to je ta tragédie v čechách,vydělávat hodně peněz za každou cenu a chovat se jak hovado.

Začínám tomu rozhovoru věřit..Doporučuji shlédnot Ghostrider na DVD díly 1.-5.Pan pirát silnic musí asi mít něco od Brabuse,něco co má 700 koní a jede 350 Km/h

Rozhovor je dílem úchylný a dílem smýšlený. Pan Janda si potřebuje nějak odůvodnit, že sám zřejmě jezdí jako hovado, a tak si vymyslel imaginárního pana Martina. Příjemně mě však překvapily reakce čtenářů, kteří zjevně používají mozek více než si pan Janda dokáže představit :-))) Ono je zřejmě normálnější předpisy dodržovat než je takto zásadně porušovat. Mimochodem posledních několik let taky vydělávám více peněz než je průměr společnosti a má to z pohledu mého chování se na silnici jen jeden efekt - čím dál tím víc se bojím, že mě nějaký magor zabije a já sám jezdím pomaleji a pomaleji...

Zajímalo by mě, jak by jezdil kdyby mu podobnej magor sestřelil ženu, která pojede s děckama na nákup...

nechápu proč takhle riskuje. neřeknu, kdyby 200 po dálnici dá se to pochopit, ale to co tam psaly.... magor

Nakreních silnicích dosahuje někdo průměrnou rychlost přes 200km/h ???? Prosím Vás pane redaktore takovou průměrnou rychlost nedosahuje ani F-1 na mnoha automotodromech. Kde jsou ty okresky, kde se dá takto jezdit. Máte vůbec představu co píšete??? Proč píšete takovéto nesmysly , které si přečte mnoho blbců a nabudou pak dojem , že je to normální !!! Nebylo by lepší psát spíš o tom , proč je důležité dodržovat předpisy ? Máte snad dojem , že na našich silnicích se odehrává málo tragédií ?

Stejně si myslim že ten člověk je blázen,nemůžeme mu to vycházet do nekonečna a nejvíc by mě zajímalo co má za auto respektive co za svůj život odřídil za auta..?Mám motcykl cca 100 koní a jezdím dost často trasu Jihlava V.Jeníkov po D 1. Jedu tachometrových 150 Km/h a vždycky mě všichni v ve Fordech Transit předjedou...:-D asi uhýbají zrovna takovému řidiči.

Je smutnou vizitkou našeho národa, že peníze mají takovíhle lidé, bez špetky pokory. Opravdu bohatý člověk, který si vydělá svojí pílí nebo má to štěstí a narodí se do zámožného rodu, potomek šlechty, továrníka atd. by se ve svých letech takto nechoval. Tihleti Krejčířové, rychlokvašky apod. ano. Elegance je mít ferrari a jet s ním v Saint Topéz krokem po bulváru. Ne se arogantně řítit provozem a ohrožovat ostatní ve stylu "čumte vy socky, co mám". Tam by ho taky rychle zpacifikovali. Američani vás hoděj do lochu, i když jste hollywoodská star. Tadyto není bohatý člověk, to je "zbohatlík". Škoda, že v našem marasmu policajty nebo úředníky buď uplatí, nebo jim bude stačit vyfocení "hustý káry" a pokutu pak vyberou na chudákovi, kterej má prošlej jód v lékárničce a žádný kontakty.

Popravdě řečeno si nemyslím, že by ten pán byl bůhvíjaký řidič. Mít prachy a jet rovně nadpozemskou rychlostí není bůhvíjaký umění. Tipoval bych to na individuum, který si za pochybně získaný peníz koupil hned v roce 1990 idol všech fialových sak, Mazdu 626, a okamžitě začínal ukazovat majitelům favoritů, zač je toho loket. Musím říct, že pravidla nedodržuju, ale je rozdíl jet po poloprázdné Jižní spojce 120 a jet po okresce 200. Ano, i to jsem udělal. Ale byl to mladický adrenalin, a rozhodně jsem si nemyslil, že bych krizovku "zvládnul". Výkon auta je i bezpečnostní prvek, šlápnete na plyn a za půl vteřiny jste pryč z ošemetné situace. Ale co tady vypráví ten pán, je k zblití. A myslím, že zástupci automobilky, která vyrábí toto exkluzivní zboží, by asi také nebyli nadšeni, jaký že to pako jejich výtvor řídí. Jen by mě zajímalo, co to bude. Veyron sotva, Enzo ani MC12 taky ne, tak snad Zonda nebo Koenisegg.

Předpisy jsou teorie, sám se jimi neřídím a jezdím pouze podle nepsaných zákonů a vlastního úsudku, (krom parkování a MP) s policisty problém nemám :-) Nicméně zde je nebezpečný prostor pro různé napodobitele a rádobymachry. Když je pro mě na daném místě přiměřené 160. Tak stejně může argumentovat nějaký rádoby machr že pro něj 200+, i když na ně samozřejmně nemá! Každý si bohužel o sobě myslí že je ten nejlepší. Právě proto jsou předpisy 3-[ Osobně si myslím, že stačí rychlost 200-220, nad tuto hodnotu už je to příliš. Za předpokladu dobře ovladatelného auta, dobrých podmínek a zkušeného vyježděného řidiče s dobrým úsudkem, nulového provozu dejme tomu do těch 250. Jinak pokud jde o ty rychlosti, když se chci projet já, rychlost si dopřeju jj. Ale na krátkém úseku, kde nikdo není a který znám jako svý boty. Za pár minut je povšem a dál jedu svých 140-160. Ovšem pro tohoto člověka je přirozené tuto rychlost držet celou cestu, což mi nahání strach a zděšení :-O :-O :-O V tom je blázen a potenciální vrah 3-[ Argumentuje správně že se nic nestalo, fajn, ještě aby. Ale asi ho nenapadlo že PRO OKOLOJEDOUCÍ JE JEHO PRŮLET VELICE NEPŘÍJEMNÝ. Ono Praha-Ostrava je tak snesitelné do 2:30 min, toto ještě jde (dobré auto i řidič). Ale hluboko pod dvě hodiny??? :-O Prase a hovado! Rozumím tomu že pán je velmi zkušený řidič, že to umí atd atd jasně. Nicméně jeho čísla už jsou vražedně nechutné a hraje trochu ruskou ruletu. Hledejme člověka co najel 1 mil km bez nehody (sám řekl že on to není), hledejme toho kdo zamezil nehodě, hledejme toho kdo zachránil svou první pomocí něčí život atd, ale nehledejme někoho kdo jezdí 300+ :-O

Upřímně by mě zajímalo, jak pan "Úžasný" dokáže předvídat, že mu na okresku nevjede někdo z vedlejší (pole,...) za horizontem či zatáčkou? Jelikož platí nějaké limity, tak ten, co najíždí, může celkem dobře očekávat, že se vozidlo ke křižovatce blížící pohybuje rychlostí dejme tomu v rozmezí 90-110 km/h, když platí limit 90. Ale že by měl kdokoli očekávat, že se po silnici zrovna pohybuje "pilot" Martin, to opravdu neberu.

Za 1. se mi zda clanek trochu vymyslenej a prehnanej a za 2. z nej cejtim nekritickej obdiv.Ja mam konkretne zkusenost,ze podobnej k.....t mi zabil tatu,takze v tomhle jsem nekompromisni.A za dalsi,zkuste si u nas jet 300,kde a jak dlouho,pri dnesnim provozu.A kdyby chtel nekdo neco namitat,tak uz 12 let jezdim na motorce,tak si myslim,ze nejakou tu zkusenost mam.A pro autora clanku,kampan ministerstva neni stupidni,mozna tak on.

ze pokud se zabijes, nezabijes pritom nevinne lidi, jak je casto zvykem.

I když patřím mezi ty "šťastlivce", co jezdí docela nadprůměrnými rychlosti už dostatečně dlouhou dobu bez nehod a bodů, nesouhlasím s pánem především v jednom bodě. 2 hodiny na cestě do Ostravy lze ušetřit mnohem elegantněji a bezpečněji.S ohledem na jeho finanční možnosti se nabízí otázka, proč už dávno nemá pilotní kurz a vlastní letadlo (stačí nějaké rychlejší se pístovým motorem, které má malou spotřebu a jehož údržba je srovnatelná s vozovým parkem pana Piráta), kterým by to do Ostravy stihnul za pouhou hodinu.

To je fantastické... Tolik lidí tu říká, že 250 na okresce je OK. Neříkám, že to auto i ten řidič na to nemají, třeba mají, ale kruci co že najednou jsou všem zákony tak strašně putna? Jsem zvědav, kolik takových ignorantů ignoruje i jiné zákony, než ten o provozu na pozemních komunikacích. Když je jim to tak jedno, tak ať neodevzdají daňové přiznání, ukradnou něco z obchodu nebo napadnou policistu... Tyhle zákony najednou platí, co? A co teprve když se dovolávají svých práv!Tohle není o tom, jestli je to OK nebo ne. Zákon říká jasně: Řidič musí jet rychlostí maximálně XXX km/h A ZÁROVĚŇ přizpůsobenou dopravní situaci. Zákony se prostě mají dodržovat. Tečka. Neexistuje ŽÁDNÁ přijatelná argumentace pro porušení zákona. Prostě NE. A pokud se jedná o mě, tak skutečně jezdím v rychlostních limitech a snažím se odhadnout řešení situace tak, abych ji byl schopen zvládnout.

"Reakce jako „nestalo se, ale ono se stane” jsem možná bral ještě před deseti lety, dnes už ale ani omylem. Není, nemůže být náhodou najezdit takové kvantum kilometrů takovým způsobem bez následků..."Hele "M", ja rozumim matematice a statistice asi stejne jako ty jezdeni. A bohuzel to plati opacne (rozumi rizeni jako ty statistice).Takze ti nebudu kecat do rizeni, nicmene s tema statistickyma zaverama jsi vedle jak ta jedle.
Je to jen opticky klam velkych cisel (mluvi jen ti co preziji = mluvi ti co to "zvladli").Je to jako by's hral tisickrat ruskou ruletu. A tvrdil, ze ses DOBREEEEEEEEEEEJ protoze to nemuze byt nahoda. Jenze to by tvrdil kdokoliv s te tisicovky, kdo by prezil .... VZDY to bude jenom jeden a VZDY bude tvrdit,z e je DOBREEEEEEJ a neni to nahoda.
Na vysvetlovani zakonu statistiky tu neni prostor (navic neznam ani tvuj median ani standardni odchylku abych spocital jakou mas sanci bourat)....
... nicmene hadanka, ktera ne-matematiky vzdycky "okouzli":Jaka je pravdepodobnost, ze 2 studenti ze tridy tvyho syna maji narozeniny ve stejny den?10? 20? 30? ... zda se ti to moc? Ta sance je pres 50%.Nemluv o necem, o cem nic nevis.
POKUD jsi zazil 100 situaci, kde jsi mel jistotu NENABOURANI 99% .... PAK PRAVDEPODOBNOST, ZE'S DOSUD NENABOURAL BYLA ... a ted se podrz ... 36% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!@!!!!!Jen sto situace s 99% sanci ze to zvladnes a jen 36% ze prezijes !!!!!!!!!
(takze do statistiky fakt nemel)

Tento člověk je budoucí vrah. Stačilo mi jednou v Německu na dálnici, když jsem jel cca 170, předjíždím auto, za mnou nic a když jsem byl vedle něj, už na mě blikal nějaký závodník a byl nalepenej tak 1m za mnou, nemám mu to za zlé, je v pořádku, že jel tak, aby to ubrzdil, ale co až to jednou nevyjde. Jemu v BMW se stane prd, ale on zabije třeba celou rodinu. I když dnes je možná horší, když zabije živitele rodiny nebo ho dostane na invalidní vozík. Podle mě se takovými rychlostmi nedá jezdit bezpečně, ten člověk měl doposud jen štěstí a kdo ví, kolik nehod už způsobil, jen o nich neví, protože to už byl mimo dohled. Na českých dálnicích se už vůbec nedá jezdit 300km/h bezpečně. Stačí, aby právě někdo před ním začal předjíždět v domění, že se blíží zezadu norlmální rychlostí a je hotovo. Akorát je mi líto, že jsem si téměř jist, že ten člověk dobrzdí při nejmenším na takovou rychlost, že se mu nic nestane a svobodu si poté zaplatí. Už ten nesmysl s úplatkem v článku. Nemá rád korupci, ale už byl připraven i na úplatek, kdyby se mu nepodařilo to ukecat.

Dělat rozhovory s takovými nezodpovědnými ignoranty je škoda nejvyššího řádu .
Tento podivně smýšlející člověk je zralý na léčebnu duševně chorých .
J.P.

Slušnost a pokora, to je to co se snažím nejen na silnici dodržovat a to je také to co bych doporučil tomuhle človíčkovi. Není umění jet rychle a využívat plnou šířku silnice, ale je slušnost vůči ostatním účastníkům silničního provozu tohle nedělat. Pokud si chci užít, tak na uzavřené trati. Tvrdit že nikoho neohrožuji je blbost. Co brzdná dráha a viditelnost? Před každou zatáčkou jsem připravený poslat to někam bezpečně ven kdyby tam byl spadlej strom, cyklista nebo jiná bouračka ... Sám jsem už jsem takhle zažil obyčejný kontejner z avie, frajer jsem řezal zatáčku vnitřkem ... vyhnul jsem se o milimetry a zanadával si na sebe ... no řádně. A to nemluvím o tom jak reagují lidi když je člověk přejíždí opravdu rychle ... v reálném provozu žádná pravidla jako že auto co má v zatáčce první čumák má přednost neplatí! Lidi, dávejte si pozor a jestli se chcete někde vyřádit, je spousta příležitostí na uzavřených tratích. Díky

V ČR se příliš předpisově nejezdí a nikdo to neřeší, s tím 100% souhlasím a přijde mi to tak v pořádku, Jenže tohle už není pirát silnic, to je normální hovado. Všechno má své meze a nepředpisové ježdění také tak. Kecy o tom, jak umí vše předvídat a jak je dobrej jsou opravdu jenom kecy. Stát se může cokoli. Jestli jezdí 200 po okreskách, tak to je tedy moc fajn. Sundal jsem divoký prase ve 100 a jen velkou náhodou jsem to udržel na silnici. Stát se to ve dvojnásobné rychlosti tak to tedy nevím nevím. Jak už se tu psalo, snad se tenhle debil jednou zabije někde sám. Pánům z autorevue gratuluji. Tento článek je snůška nemístných keců a opravdu nechápu, proč byl vydán.

Pokud tomuto "jezdci "táhne na čtyřicítku a má najety 2.000 000km,musel najet přes 100.000km ročně!!!Pokud tento "machr"měl za posledních dvacet let 100 automobilů,tak musel měnit auto každé dva měsíce!!!Už jenom tyto dva údaje,jež poskytl autorovi článku svědčí o jeho úrovni.A nakonec i o úrovni autora článku!

Tento článek je velice ale velice silná omluvenka na piráty.Nejsem ovlivněn MF ani jinýma tiskovinama,ale vím že ani dobrý řidič neovlivní situace byt předvídané ,ve vysoké rychlosti.Předpisy tu jsou o dodržování a basta.To že si někdo myslí že umí řídit na okruhu z nej na silnici právě dělá piráta.Alkoholik si taky myslí že má pití pod kontrolou a omluvá si to řečma typu ,vždycky můžu přestat.Autore autore.Prvních pár vět jsem bral dobře ale zbytek bylo jen vaše ego,zřejmě jste dostal za pirátství pokutu a ted si tu vyléváte srdíčko.Ale až vám omylem vletí srna (v tom lepším případě) pod kola,napište a přinesu na jipku nebo aro ,květiny.

http://www.nemyslis-zaplatis.cz/

kdo se nikdy nesvezl v sportovnim aute(napr.Enzo a jemu podobni)nikdy to nepochopi.Ono je totiz rozdil jet 180km/h v octavii TDI a treba jiz zminovanym Enzem.Octavka se pri mysce ve stovce prevrati na strechu ,zatimco Enzo to ani v nejmensim nerozhodi.Je dost podstatny si uvedomit ten zasadni rozdil v konstrukci vozu....B-]

Je mi toho člověka upřímně líto. Je tom hlupák a doufám, že se rychle zabije ( snad na onen svět při tom nevezme někoho nevinného)

UPŘÍMĚ JSEM TENTO ČLÁNEK JEN TAK LEDABYLE PŘELETĚL OČIMA A ČETL JEN TO CO MNE NĚJAK ZAUJALO-MOŽNÁ... TAKŽE NECHCI AUTOROVI NĚJAK UŠKODIT ALE MYSLÍM SI ŽE TENTO ČLÁNEK JE JAKÁSI OMLUVENKA TĚCH KTEŘÍ JEZDÍ HODNĚ RYCHLE. NO NA TOM BY NEBYLO ZASE AŽ TAK NIC HROZNÉHO AŽ NA TO ŽE TOTO BUDOU JISTĚ ČÍST LIDI CO MAJÍ JEŠTĚ ČERSTVÝ ŘIDÍČÁK A PŘI NAŠÍ POVAZE SI LZE DOMYSLE ŽE TENTO ČLOVĚK BUDE ASI PRO VĚTŠINU TĚCHTO ZAČÁTEČNÍKŮ VELKÝM VZOREM..... FAJN HLAVNĚ KDYŽ DÍKY JEJICH ŘÍZENÍ A JÍM PODOBNÝM NEPOTEČE NA SILNICI KREV, PAK TO BUDE OK !!!!!!!!!! ALE VIDĚL JSEM NA VLASTNÍ OČI DÍKY PŘEMRŠTĚNÉ RYCHLOSTI I NAPROSTÁ JATKA A BYLY TAM NEVINNÍ.... TAKŽE FAKT NEVÍM JAK SE MÁM NA TO KSICHTIT. ALE MYSLÍM SI ŽE ČÍM DŘÍVE SE MILOVNÍCI SUPER RYCHLOSTÍ POZABÍJÍ SAMI TAK TÍM LÉPE PRO OBYČEJNÉ LIDI CO TŘEBA DENNĚ JEZDÍ AUTEM 20 KM DO PRÁCE A POTKÁVAJÍ TYTO EGOISTICKÉ DOKAZOVATELE SVÝCH NE-SCHOPNOSTÍ

Z tohoto rozhovoru mi ulpela jedna vec. Pan tvrdi ze s rodinou NIKDY NE !!! To je pekne sobecke... a vsichni ucastnici silnicniho provozu s nim ale MUSEJI fungovat at chteji nebo nechteji... Sam jezdim rychle , ale pan je proste klasicky alibisticky sobecky prase - ktery se citi rozhodovat o tom, zda nekdo jede blbe, ci dobre, zda mu tam nekdo vletel ve 130kmh omylem zda naschval , kdyz on se priritil 280kou...nevim... preji mu vse nej, ale o tzv. piratech rozhodne v ocich verejnosti lepsi obrazek neudelal

ani jsem to nedocetl. At si jezdi jak chce, ale kdyz jede 200 tam kde ma jet max 90 a nekoho zrani/zabije, tak bych ho dal do vezeni. Je fuk jestli mu nechtene nedala prednost babka v trabantu nebo mu spadl pod auto ozralej bezdomovec. Proste jel rychle -> je to jeho problem.:-|

Co dělá ten pán s časem, který ušetří? "Propodniká"?
Ten článek na mne působí jako (polo)fikce.

Dekuji za dalsiho blazna na nasich cestach, jakoby jich nebylo malo.Pro soud nemusim jit daleko, tenhle clovek - neomylny, sebevedomy, neporazitelny - by se mel jit lecit. Kaslu na jakekoli dva miliony kilometru co najel, mnohem vetsi problem je to, ze az se stane neco co nebude moct svymi supermanskymi dovednostmi ovlivnit, tak se sice zabije (bude to opravdu takova skoda?), ale muze vzit sebou i nekoho dalsiho.Takovych jsou tisice, nekteri jsou lepsi ridici, jini horsi - casto neinteligentni osmnactileti pubosi, kterym neni cizi stovka ve meste v prorezle felde. Kazdy takovy nezodpovedny clovek je jen odpad spolecnosti. Vcetne pana "Martina". A ridic muze byt sebelepsi.Panu Jandovi dekuji za clanek, vyborny rozhovor.

Vite jaky sou rychlosti ve WRC na asfaltu?, prumer muze byt kolem 150kmh. 200kmh verim, ze muze jet na rovnym useku rychlostni silnice a tech 300 muze dat v cechach jen na urcitych mistech na dalnicich (plzen, hradec). Pan Martin ma asi takovyto tachometr :-) z photoshopu :-)http://img135.imageshack.us/img135/3474/1323tj8.jpg

Ač věřím, že pan Martin své vozy skvěle zvládá, potkat na silnici ho nechci. Už jsem na silnicích zažil řadu situací, kdy mělo ABS a ESP co dělat, aby se auto včas dobrzdilo. A to se snažím jezdit hodně předvídavě a brzdu používám celkem minimálně (včas sundavám nohu z plynu, podřazuji apod.). Neděste se - nejsem ten, kdo by provoz brzdil, na volných silnicích jezdím spíše rychleji (ale žádné extrémy), sleduji provoz za sebou a rychlejším dělám místo, nebo jim třeba bliknu pravým blinkrem aby měli jistotu, že mohou v klidu předjet. Vysoká rychlost je adrenalin - říká pan Martin. V čem spočívá? V tom, že je tam riziko? Věřím, že je ochoten připustit, že ve velkých rychlostech je násobně větší riziko než v těch běžných ( i když je řádově lepší řidič než průměr - a ten je u nás hodně špatný). Že může zabít sebe, to chápe, ale měl by si uvědomit, že může zabít nebo zmrzačit také někoho jiného. A to je to, co mi na podobných lidech vadí nejvíc. Ať riskují za sebe, ale nesnáším kretény (nemám rád vulgarismy, ale tady to sedí), kteří riskují za druhé.

kolik lidí muselo řešit nějakou krizovku za něj, to se radši nezmínil. taky jsem tenhle rok pár lidem přispěl k pocitu, že oni přece jezdí bez nehod a nedělají chyby. akorát já se zpotil až na prdeli a po akci jednoho tíráka si pak nechal dát novou tyč řízení. jízda po středovém pruhu není to pravé ořechové.
každý jezdíme někdy rychleji než je povoleno. ale ještě o tom pindat a psát k tomu zdůvodňující články, to mi už přijde praštěný. sorry, když jezdím jak nemám, tak raději držím hubu. i když auto a trasu znám dokonale.
navíc ten váš martin, buď je to vymyšlená osoba nebo blbec se zamrzlou pubertou, i ve čtyřiceti. pokud mám rodinu, která mě potřebuje, tak nejezdím jak cvok. vyplacená životní pojistka jim je na dvě věci.

Ja nerozumiem len tomu ze 2 miliony kilometrov bez vaznejsej nehody... Ja mam zasebou dokopy mozno 20 tisic a to asi prehanam, ale uz sa mi pri 140km/h podarilo chytit lisku..A to bola uz celkom slusna rana...Neviem co by taka liska spravila pri 300 km/h ... Alebo taky diviak... Som mlady fagan , rad jazdim rychlo ale rychlosti medzi mesto nad takych 150 su podla mna uz nebezpecne a to som tade uz musel predtym raz ist... Jednoducho clovek nikdy nevie, mam peknu frajerku, dobrych kamaratov a aj celkom pekne tenisky a naozaj to vsetko nechcem stratit:D

... a spokojenost bude na obou stranach, kdyz jak tenhle imaginarni Martin pise, ze jezdi rychle, jen proto, aby nahnal cas. Pri jeho "tvrde" praci si na nej vydela stejne rychle jako na rychle auto. A nebo at si lepe naplanuje schuzky.., predvidat na silnici dokaze, ale, ze se jedno jedenani muze prodlouzit, to uz nedokaze predpovedet? Cele se mi to zda jako vymysl !

Věřím, že všichni, kteří tu přispěli do diskuze alespon jednou neodolala touze přišlápnout plyn naplno na podlahu a vychutnat si zrychlení svého auta a zvuk motoru. Většina z nás však zná svoje limity, má v sobě pocit zodpovědnosti možná i strach z následků a dokaže alespon částečně tyto touhy potlačit. Co zde porovnáváme jsou právě ty naše individuální limity. Pan
Martin je má díky svým schopnostem a i vybavení posazeny tak, že mnozí nevěří, že existuje. V této souvislosti jsem si vzpomněl na diskuzi na BMW a vše kolem nich ( asi říjen- listopad letošního roku), kdy Ace2 se pochlubil svým výsledkem na trase Pha-Bva a komentář pana Jandy byl, že zná člověka, který podobný průměr dosahuje na okreskách. Z toho mi vyplývá, že pana Martina můžeme skutečně potkat na našich silnicích a to je to, co mne trochu děsí. Když špičkového snowboardistu vynese helikoptéra na vrchol hory a on si skáče ze skal dolů , ohrožuje jen sám sebe, u pana Martina bohužel statisty při jeho výkonech dělají další účastníci provozu a bohužel nemají jako on svobodný výběr se tohoto show nezúčastnit. Jako prevenci proto vnímám omezení rychlosti na silnicích ze strany společnosti - používáš veřejné komunikace, je pěkné, že dokážeš téměř lítat , ale většina z nás od začátečníků po důchodce zvládá jakžtakž 50/90/130 a tak se podřid´. Pana Martina zdravím a ptám se: není už to nuda jezdit autem?

...skoda, ze si Vas na tom Vasem okruhu nenechaj oba dva zamceny naporad...

nechapu, ze takovym lidem davate prostor k vyjadreni. Koho oslovite priste? Ozraleho chlapa, co zabil na zastavce tri lidi a sel za to sedet? Nebo jeste neco kontroverznejsiho, aby lidi vice klikali na clanek, potazmo reklamy? HNUS!

český lid ke neskutečně omezený, každý druhý tu jezdí přes limit, každý občas poruší nějaké pravidlo... To, že někdo má limit na okresce 90, jiný 140 a další 200 je běžné. Proč je ten, který jede po "R" silnici 110 "hodný" a ten co jede 200 "špatný"? Přeci zákon porušují oba! Jen jeden trochu více. Ale to už je jen na posouzení každého z nás, kde si nastaví hranici. Každý, kdo nejezdí 50/90/130 by měl raději být zticha, protože předpisy porušuje také. Jen méně.
Je to hodně podobné jako s krádeží. Když někdo ukradne tužku, je to zcela normální, když z práce ukradne vrtačku, je to šikula, protože s tím zmrdem, co ho neustále odírá, pořádně vyjebal, ale pokud někdo ukradne auto, už je to špatné. proč?
Proč je malá krádež, stejně jako malé překročení rychlosti tolerováno, ale stejný čin provedený ve vyšší míře, je trestuhodný a zasluhující tvrdé tresty?
Netvrdím, že je 200+ po okreskách tou správnou rychlostí, sám jezdím trochu pomaleji, ale rozhodně bych neodsuzoval člověka jen za to, že porušuje stejná pravidla jako já.

clanok som este nedocital, som asi v tretine, ale take hovado by som hned zastrelil. verejne komunikacie su verejne komunikacie. jazda vysoko nad limit je ako strielanie samopalom na namesti pomedzi ludi. vysokou rychlostou dramaticky stupaju energie, dramaticky klesa mozno odvladat auto a pravdepodobnost ze sa tam daleko vpredu stane nieco nepredpokladane je vysoka. i keby bol superman nedokaze pozitivne ovplyvnit vsetky faktory. zavody jazdia najlepsi jazci sveta, na najlepsich strojoch sveta s najlepsimi technikmi sveta a vzdy sa niekto nabura. pardon, skoro som zabudol. spominanemu panovi ani nikomu s tunajsich dokonalych vodicov sa predsa nemoze nic stat. uz som ticho.

jestli nekdo jede o 20kmh rychleji nez udavaji pravidla silnicniho provozu, nikoho tim neohrozuje ani si nevynucuje odstupem 1 metru za autem takovou rychlost od jinych, tak to beru .. ale jestli nekdo lita 200 po okrskach nebo i pomalych 150 o dalnici ani nemluve, tak takovymu hovadu preju rychly konec nekde ve strome - ale jen at to neschyta nekdo jiny

Můžu říct jen jedno. Takový řidič patří za mříže. Pojede přes 200 na okresce, já vyjedu z vedlejší a protože on pojede mnohonásobně rychleji než je povoleno, sestřelí mně. Nebo reakční doba, co když tam bude havárka, jak tam dobrzdí?
Debil.

Bohužel hustota provozu je dnes taková, že jezdit 200 téměř pořád se mi zdá nereálné. Někdy je člověk rád, že jede 50km/h. O rychlostech nad 200km/h bych se vůbec nebavil, tuto hranici pokoří téměř každé moderní auto. Spíše jde o plynulost pokud člověk jede v levém 140km/h a z pravého mu tam bez blinkru vjede Fabia htp...než nabere ze 120 rychlost, tak uteče týden... Málokdo jezdí 200 či dokonce 300km/h Pokud ano, je to spíše vyjímka, než denní chleba

pan Martin prave dohral dokonce posledni dil NFS. Clanek ve skutecnosti patri na nejaky herni web :-D:-D

ano, bonda tady z garaze :-D jen musime pockat az trochu vyroste a koupi si trosku lepsi auto ;-) takze pokud tu nekdo nechape, jak se da takhle jezdit a zit, pak si sjedte s nim, je docela skutecny a neanonymni a v takovy z4m jezdil pres 200 tutove taky furt ;-)

To by mě teda opravdu zajímalo, jaké trasy pan Martin jezdí za svými veledůležitými jednáními. A v jakou dobu. Nejen abych se těm trasám vyhnul, ale hlavně z toho důvodu, že neznám v ČR nějak moc okresek, kde by se dalo se sebelepším autem jezdit tak rychle. Já si totiž nedovedu představit jezdit 200 v kolonách ani v Bugatti. Prostě při dnešní hustotě provozu je nemožné vůbec přiblížit se k limitu auta co má řekněme 300k. Nebo jezdim pořád nějaký divný trasy, že je kolem mě tolik aut že běžně nemá cenu ani předjíždět. A nebo má pan Martin konference o víkendu, případně v noci. A nebo má rád pan Martin báje a pověsti.

Znám pár takových lidí, možná nejdou až tak do extrému, ale jinak jako by jim to z oka vypadlo - střední léta, úspěšný, auta o kterých se lidem ani nezdá, že tu jsou. Jeden den respektovaný byznysmeni, druhej zvěř na silnici co nemá problém s třístovkou. Beru to spíš jako jejich adrenalinovej sport - jeden den stres v práci, druhej uvolnění na silnici. Asi to nezní úplně prima, ale já s nima problém nemám, vesměs to nejsou žádný magoři, jak by se navenek mohlo zdát a většina z nich obvykle ani nebourá.Je ale zajímavý, jak tady lidi reagujou na jejich existenci. Jedni ani nevěří, že jsou, to je skoro komický. Jiný to celý zase posouvaj do jiný roviny.Autor jen jednoho z nich ukázal a trochu poodhalil jeho smýšlení. Nemyslím si, že by cílem bylo cokoli jinýho. Nevidím v tom žádnou obhajobu, ani hanění, jen to odhalení a otevřenej závěr. A je zajímavý sledovat, jak se s tím některý nedovedou moc popasovat :-)

Autobiografie autora clanku? :-).

Nechci hodnotit pana Martina, plati to co tu uz nekdo zaznelo - musi si sam byt schopen rict, co jeste mozne je a co ne s ohledem na svoje auta, schopnosti, ja je neznam a nechci lamat hul, zustavam neutralni.Ale docela me zaujalo, jak tu nekteri rikaji, ze neni mozne takhle jezdit, ze prumer 200 km/h je blbost. Ze silnice, ze provoz... To je vazne jen nedostatek zkusenosti a predstavivosti. Uz jsem tu zminoval zkusenost s Corvette jako spolujezdec. To je auto jeste o neco slabsi, s vykonem okolo 500 koni, ale na 200 zrychli asi za 13 sekund, takze 100-200 kolem 10 s. To je takova chvilka, ze jet s tim porad pres 200 mezi predjizdenim neni nic divneho a 300 udela podobne rychle.A ten prumer? No staci se podivat na znamy video co bylo i na Nove http://www.autorevue.cz/default.aspx?article=12322 Tam nekdo jede s jen dvestekonovym autem, skoro porad po okresce, v provozu a prumer tam vychazi asi na 180 km/h. A kolikrat to tam drti pres 200... Takze jet se 700konovym autem prumer 200 na takovy silnici v takovym provozu? To musi byt skoro nuda...Takze pokud to nekomu prijde byt k nevire, musi si to proste zazit. Uvidite, ze to neni nic nemoznyho a taky to nemusi byt nic az tak nebezpecnyho. Ale jak rikam, pana Martina neznam a rozhodne mu nefandim, nicmene to nemusi byt zadny blazen, jak si mnozi mysli...

Lidi neblázněte. Ty udávané rychlosti jsou přece zcela nereálné a tudíž počítat nějaké reakční doby a brzdné dráhy je absurdní. Pravděpodobně žádný pan Martin ani neexistuje a celé je to spíš podobenství než odraz reality.Článek nejspíš vznikl proto, abychom se trochu zamysleli nad tím, jestli to, co ze setrvačnosti automaticky odsuzujeme (jezdit rychle je přece špatné a nebezpečné!), musí být skutečně takový problém. Jak reagujeme na lidi, jejichž měřítka toho, co je "normální" ale taky jejich schopnosti a zkušenosti jsou odlišné od našich. A možná také proto, abychom si uvědomili, kam se naše přeregulovaná a nesmyslnými archaickými předpisy (PROBOHA, omezení 90 km/h na okreskách platí už od 70. let a i tehdy už to bylo nesmyslně málo) stále více svazovaná společnost sune. Či spíše řítí :-( Mimochodem, přát někomu smrt jen proto, že se vám jeho jednání nelíbí, je maximální ubohost.

že se ten borec brzo zabije. A doufám, že přitom nevezme sebou někoho nevinného.

Pan autor se zase blysknul...Jinak k predvidani nepredvidatelneho v rychlosti 250km/h (to je asi "Martinova" bezna bezpecna dalnicni rychlost) =
pri spatreni prekazky 0,4s reakcni prodleva (to predpokladame, ze Martin ma reakce jako ridic F1 a neni unaven ze svych dulezitych business jednani a plne se koncentruje na jizdu) = 30m
Nez auto zacne vubec brzdit naplno 0,1s = 7m
Brzdy a povrch je slusny, brzdi to 1,5G = 170m do uplnyho zastaveni.
Sum = cca 200m od spatreni prekazky do zabrzdeni za idealnich podminek jak na strane ridice, tak povrchu. To je skutecne bezpecny jak...zvlast pokud ma prumer 200 i na okreskach, takze 250 by musel jezdit i tam.Novy rok prosim uz bez pana Jandy

mnoho kilometru bez nehody. a pokud nejaka prece jen prijde, tak mu preji jeste vic, aby zemrel jen on. kdyz si predstavim treba sve rodice, jak si to sinou na chlaupu, s kolama na zahradce, zadny spech.....a pana martina, jak je nekde slisuje v te jejich cervene fabii.... inu, rikam si, jsem clovek, dokazu odpoustet, ale panu martinovi bych asi neodpustil. varuju vsechny podobne martiny a preji jim jeste jednou, aby pri nehode radeji zemreli.

a pak rychlou smrt - třeba při setkání s dalším takovým volnomyšlenkářem. Hlavně ať nepřibere nikoho jiného.. to by mě mrzelo.

To co popisuje pan "Martin" v clanku docela chapu.. Sam si jizdu vychutnavam v podobnym stylu, i kdyz ne v takovym meritku.. prece jen na nejaky to ferrari me jeste par korun chybi. :D Je to proste kombinace adrenalinu, milovani aut a rychle jizdy.. Je to neco podobnyho jako kdyz ma kurak chut na cigaretu...
Ma to ale svoje pravidla.. aspon u me... tak abych minimalizoval moznost nejake nehody.

To jsme všichni.Jeden jede tak že ostatní zdržuje,tím znervozňuje,druhý riskuje aniž o tom ví a ohrožuje ostatní a třetí ten ostatní ohrožuje záměrně,má malý úd a tak aspoň šlape na plyn.

Jezdit na D 1 nad 200km/hod je nepříliš dobrý nápad. RYCHLOST JE RELATIVNÍ. Záleží na autě. Rezavým Favem jsem jel max. 165 real.Myslím,že to odpovídá 250 a víc v Poršáku.Takže jsem také King:-D:-D

kokot.

silnice vychazeji a vypadaji podle toho jak vypadala a vypada kulturni krajina, coz mi prijde dulezitejsi. Bezohledne nicit kulturu krajiny a jeji infrastrukturu v podobe prikopu a betonovych mostku a podrobovat ji potrebam silnice mi prijde zvracene, silnice nas nezivi, zivi nas ta pole a lesy okolo, silnice je jen prostredkem a silnice se jim musi podridit, a proto jsou na silnicich takove znacky a rychlostni limity jake tam jsou, prave kvuli tem horizontum, zatackam, strouham, prikopum a betonovym mostkum. Dalsi vec je, jak vypada provoz pokud takto jako "Martin" jezdi jen nekolik lidi a jak by vypadal kdyby takto mohl jezdit kazdy.

Jak jsem z clanku vyrozumel, onen pan Martin jezdi podobnym stylem denne a planuje si s ohledem na to i svuj diar. Jako duvod uvadi, ze toho musi hodne stihnout. Myslim si, ze nam nerika pravdu. Jizda temito rychlostmi je totiz fyzicky velice narocna a pokud dela OV-PHA za 2 hodiny, tak musi byt pote dost unaven a pokud chce jeste potom vest nejaka jednani, tak bude za chvili pod drnem z prepracovani, protoze to nemuze proste vydrzet. Pro toho pana je to proste droga (adrenalin) a mam dojem, ze by se mel jit lecit. Pokud by chtel opravdu byt casove efektivni, tak bude volit jine prostredky - telekonference, cestovani letadlem atd., ktere mimochodem nemusi byt ani tak nakladne jako provozovani vozu typu RS6,M5,911 apod. Ano, pan je inteligentni, vyrovnany, ale proste reakcni doba je reakcni doba a az se jednou neco stane, tak mu do smichu nebude.

Jak procitam reakce v diskusi, tak mam pocit, ze clanek nakonec vyznel jinak, nez autor predpokladal. A to je dobre. Nemyslis, zaplatis.

Dal jsem si další ks rohYpnolu a už je mi to jasné:
1) Lidi, dyť 700 koníků má přeci každá hustokára! Fabia HTP je nevyužitej potencál, takže když se přidaj neóny a xenóny, pořádná muzika, nalepí se dost samplepek Michelin, Koni, Sanyo, přestříkaj všecky písmenka HTP načerveno a přidá štítek TDI (aby to moc nežralo), tak 700 koníků máte hnedle knedle
2) Tachas se votočí tak, aby místo nuly bylo tak stopáďo (nic se nesmí přehánět - hlavně s cytem). Pak to při erzetách mezi kauflandem a lídlem pořádně kotlí. Furt to valíte přes 200 a nidko na vás nemá.
3) Nájezd se trochu přetočí na druhou stranu, než dělávaj bazarzmrdi. To aby měl drajvr patřičnej restekp, že už vo(b)jel celej svět. A taky že životnost Fábie nejni ve stotisících km, ale v mylionech. To je porstě jiná třída.
4) Nad budíky si dáte křišťálovou kouli. Blbě se shání, takže postačí nějaká stará baňka od lustru. To aby dokázal předvídat i nepředvídatelné. Navíc když se na cestu díváte přes tu báňu, tak to vidíte více v perpektývě a líp se to při kosmické rychlosti pilotuje:-D
Hezký a Veselý ;-)

V ČR je hodně hustý silniční provoz. Jezdit tak, že člověk vídá ručičku tachometru pod 200 km/h málokde a málokdy je nemožné.
- Buď pan Martin normálně kecá - inu takových je spousta.
- Nebo si autor článku rozhovor řádně přibarvil, aby to stálo zato.
- Anebo si to autor článku celé vybájil, buď prostě proto, aby měl pěkný vánoční článek, nebo proto, aby si vložil do ruky argument, že se dá jezdit velmi rychle a přitom bezpečně (případně, aby o tom alespoň rozjel diskuzi). Ten článek tak až působí - veskze rozumný člověk, co tak rychle jezdit umí a boural dokonce jenom při malých rychlostech.
Moje auto ani zdaleka nemá 700 koní a ani zdaleka nemám najeto 2 milióny kilometrů. Ale najel jsem dost na to, abych si uvědomil, že se vzrůstající rychlostí se zatraceně zvyšuje pravděpodobnost, že budete řešit velký problém, který by téměř neexistoval, kdybyste povolenou rychlost překročili jenom o řekněme 30 km/h. To se panu Martinovi opravdu za ty dva milióny kolimetrů rychlostí převážně přes 200 km/h opravdu nestalo, že me silnici přebíhal njěaký srnec, nebo dálnici nějaký pitomec? Fakt se mu nikdy nestalo, že někdo odbočil aniž blikal (nebo se zachoval jinak, než se podle blinkru zachovat měl)? Nikdy ho nikdo nepřehlédl (např. za zatáčkou nebo horizontem)? Nikdy se mu nestalo, že za zatáčkou bylo něco na silnici a v protisměru provoz? Tohle jsou věci, které se mě během naježděných několika málo set tisíc km staly a buď jsem jel podle +/- předpisů a byl problém malý, nebo jsem jel hodně přes a byl problém velký. Ale kdyby jel kdokoliv na silnici přes dvěstě, tak prostě v běném provozu a na běžné silnici za běžné viditelnosti bude bourat. V čem je má neznalost, jak se dají tyhle situace na silnici zvládat ve 200 km/h - dokonce na okresce (a na dálnici ve 350 km/h)? Článek na mě opravdu působí dojmem, že jestli někdo něco nezvládá, tak je to autor s tím, kam až může v bájení zajít.

bol som s predajcom WRX STi a pýtal som sa ho koľko ľudí má imprezu,....
čo on osobne vedel, tak v brne bolo v tom čase asi 5 týchto mašiniek.
3 ležali na ARO v nemocníci, jeden sa zabil a posledný ho predal ;)

Doufám, že se pan Martin nevybourá v "mém" rajónu. Já ho z auta potom vystříhávat nebudu.
Nebo lépe: doufám že se nevybourá vůbec; vzhledem k tomu, že každého mrtvého blbce nahradí dva další, tak Vám pane Martine přeji dlouhý a šťastný život.

Ten článek je lživej. Snad tomu nevěříte. Kde by jste u nás v tom provozu chtěli jezdit 300Km/hod.??? A co třeba tunelové vidění v té rychlosti? Ani v Německu se tak rychle často nesvezete. Hodně dálnic je omezeno místní úpravou, hoodně hustý provoz prakticky nonstop.
To mohl napsat jenom člověk který o těch rychlostech jenom sní. A na závěr lidové rčení: ODVÁŽNÝCH MLADÝCH HOCHů JSOU PLNÉ HŘBITOVY.

Znám spoustu lidí, co si o sobě myslí, že mají perfektní auto v dokonale technickém stavu, že mají perfektní postřeh a reakce, že mají praxi a zkušenosti. A pak stačí zlomek sekundy, kdy se před někým v koloně objeví chodec na přechodě a náš superman se zařadí do kufru auta před sebou. Neříkám, že může tato situace nastat u pána z rozhovoru - jen tím chci říct, že každý živý tvor si o sobě myslí, že je mnohem lepší než ve skutečnosti je.Takže bravo pane dokonalý. Přeji vám do nového roku mnoho šťastných kilometrů bez nehody a moje novoroční přání je, abych vás a vám podobné blázny na silnici pokud možno nikdy nepotkal.

Jakou rychlosti jezdi pan Martin po meste???

Neni to nahodou ten majitel ceskyho Veyrona?I Veyron se da bohuzel nabourat:-(http://www.sportovnivozy.cz/index.php?idvyrb=222&akce=nehoda_detail&fotoZobraz=vse:-/

No tak mě by především zajímalo, jaká že to je tvrdá práce, že musí takhle spěchat, a že si vydělá takové peníze na několik vozů s výkonem přes 700 koní? Všechno nasvědčuje jenom tomu, že se tím snaží ospravedlnit svou závislost na rychlé jízdě a ta práce nebude až tak tvrdá ani náročná, jak vypráví. Není to náhodou Leoš Mareš? Tomu by profil z tohoto článku asi tak odpovídal.

Mno...připadá mi, že je článek přitažený za vlasy...souhlasím s tím, že jakkoli vysoká rychlost nutně neznamená nebezpečí a dokonce souhlasím i s tím, že jestli se člověk zabije ve 180 nebo ve 360 je už jedno a těch pár mikrosekund o které to bude trvat dýl v těch 180ti už nehraje roli. Pan Martin asi nebude tímto způsobem jezdit v ČR, zcela upřímně si nedovedu představit vozido, které je dostatečně rychlé a zároveň tank, aby vydrželo kombinaci trvale 200kmh a naše silnice. Chválím každou snahu zbořit mýty ohledně "pirátů silnic", takže za tohle plusové body, nicméně tenhle člověk je od těch, které by článek mohl oslovit, takovým způsobem duševně vzdálen, že si to přečtou a zkonstatují ho stejně za magora, případně prohlásí, že je to celé výmysl chorého mozku, protože je to naprosto nereálné (koneckonců i já mám nutkání některé věci zpochybňovat - viz výše). Nicméně oceňuji to, že se článek snaží naznačit, že absolutní číslo na tachometru ještě nic nevypovídá o bezpečí/nebezpečí té jízdy. A dále souhlasím s tím, že zdaleka nejbezpečnější není rychlá jízda, ale naschvály od idiotů, kteří nemohou rozdýchat to, že člověk jede rychleji a tomu odpovídá i řazení mezi pruhy atd (typicky při řazení přes 4 pruhy se najde idiot, který si musí zatroubit nebo předjet a brzdit...)

Nevím jak někdo může polemizovat nad tím, jestli tento magor je dobrý nebo špatný řidič. Za volantem jsem strávil cca 20 let a dodnes mi běhá mráz po zádech když míjím mrtvé na silnici nebo slyším z vraků křičící dospělé či děti. Většina z nich si o sobě myslela že se jim nemůže nic stát, protože sežrali moudrost. Řidičáky by se měly vydávat min. od 25 let. Aspoň by se mladí dožli o pár let více a možná i někteří zmoudřeli. Udělal jsem si tak narychlo statistiku nehod, které jsem viděl :
Mladí frajeři cca 45, jeden opilý děda, jeden cyklista v noci bez světla a jeden mladý, který si ustlal na silnici. Takže mladí frajeři !!! Čím dříve se pozabijíte, tím dříve my ostatní budeme mít na silnicích bezpečněji.

To, co pan Martin dělá, dokáže reálně posoudit jediný člověk - pan Martin sám. Nikdo z nás ostatních nevíme jaký je řidič, jaké má zkušenosti, odhad, jak umí či neumí přizpůsobit jízdu podmínkám. Nevíme kdy a kudy jezdí, v jakém autě. On jediný nese zodpovědnost za své jednání a je to tak dobře. Jednoduše není možné, aby kdokoliv jiný včetně zákonodárců znal limity schopností jiného člověka. To jen naše moderní společnost si bohužel navykla na ten pohodlný, ale v zásadě strašlivý přístup, že když něco nezvládne 10% (nebo 20% nebo třeba i 90%) populace, tak to prostě zakážeme VŠEM - i těm, kteří to zvládnou. Jak snadné. Jak pohodlné. Jak zhoubné. JAK ZRůDNÉ.

3-[

Z celeho clanku na me dycha egoismus - JA si myslim, ze jezdim bezpecne a take tak JA jezdit potrebuji a chci, protoze to ME bavi a setri to MUJ cas. Ze to muze nekomu jinemu vadit ME nezajima ( napriklad, ze MA jizda nekoho neprijemne prekvapi nebo kvuli MNE musi brzdit ).Nechci tady rozebirat rychlostni limity ani striktni dodrzovani vsech pravidel. Ale jen diky tomu, ze 99% lidi tato pravidla respektuje, muze ridic Martin a jemu podobni jezdit tak, jak jezdi. Kdyz se vsichni zacnou chovat takto egoisticky, urcite sam spokojeny nebude.A zaverem jeste jedna vec, ktera me na clanku vadi. Uz tak je spousta bl.bcu, kteri na silnicich zavodi. A tento clanek v nich muze vzbudit dojem, ze se tak opravdu jezdit da, coz je velky, ale velky omyl.

Pán má v mnohém pravdu. Ale zahrává si v prvé řadě SE ŠTĚSTĚNOU. Ono mnohé věci na silnici opravdu lze předvídat. Ale pak jsou také SITUACE, KTERÉ NELZE PŘEDVÍDAT, KTERÉ JSOU NEOČEKÁVATELNÉ (typu řidič omdlí a vjede do protisměru, má ve voze vosu - lekne se, vysype se náklad, olejové skvrny, upadne kolo...). Až na takovou situaci pán narazí nebo až taková situace narazí na pana hrdinu, jen doufám, že na cáry bude jen on, hrdina, co předvídá nepředvídatelné.P.S. To, že najel tolik km bez vážné nehody, nic neznamená vzhledem ke mnou zmíněných situacích. Je to jen v tom být ve špatnou chvíli na špatném místě... A rychlost následky umocní...Každopádně moc hezký článek. Děkuji.

:-) no ja nevim ty co jezdej 200-300 se kolem me mihnou ze je nejak neregistruju... ja patrim mezi tech 90% kdyz mam volno pustitm to na okresce na 130 kdyz ne tak se prizpusobim nez predjedu... ve meste ve 3 rano na liduprazdne ulici me taky nikdo neprinuti abych jel 50....jinak tem rychlikum radeji uhnu... nezdaji se mi byt nebezpecny.... spis me stvou manici na okreskach kteri si to sinou 70-80 a pri predjizdeni najednou zrychli aby jim ego nespadlo do kalhot... coz o to predjedu je stejne, ale mnohdy bych to nejradeji zaslapnul pred nimi a umravnil je :-) Tihle ridici co delaji naschvaly mi prijdou mnohem nebezpecnejsi nez rychlici :-)

pekny vygrc tento clanok. Davam tomu 90% ze je to fikcia - a trapna.
Ak je to pravda, tak ten "Martin" u mna skoncil ked povedal: "Ale opravdu se neumím, nemohu a ani nechci krotit."
Ak sa 40 rocny clovek NEVIE KROTIT, tak je jednoducho blb.
PS: chcem vidiet tu okresku kde robi priemer 200km/h.

http://www.chcizit.cz/

Za 7 let co jezdim po silnicich jsem mel moznost videt na vlastni oci vic podobnych ,,rychle bezpecnych,, ridicu a jejich nehezke konce. Je to dva roky, predjel me v zakrutach mezi Brnem a Ochozem cerny medved, projedu dve zatacky a auto narvane v lese, strom zapasovany mezi predni sedadla, prace pro havrany. Loni jsem jel z Kurimi do Brna, namrzla silnice, rychly ridic problikava a najizdi na kazdeho, kdo se mu priplete do cesty, za zatackou u globusu je na strese ve skarpe, auto totalne na kasi. A ted posledne na stejnem miste se ta nehoda stala primo prede mnou. Rychly jezdec na lehce zasnezene vozovce nezvladl dobrzdit za pomalejsim autem v pravem pruhu a dal si mensi smyk, vzal sebou kus svodidel, myslim ze tenhle to prezil. To jsou nehody, ktere se staly v me bezprostredni blizkosti a vim ze slo o rychlou jizdu.
Me osobne by nevadilo ze nekdo jezdi rychle, ale problem je v tom ze ohrozuji na zivote vsechny kolem, ridice, cyklisty a chodce. Takze kdyz vidim podobneho magora narvat ve 160 do stromu, tak mam spis radost z toho ze to nenarval do hloucku lidi na tramvajovem ostruvku nez ze bych ho litoval.
A ten blbecek z clanku by si mel projet trasu svym stylem jizdy a potom podle predpisu, zajimal by me celkovy rozdil casu ktery muze venovat svym detem navic. Za to riziko to urcite nestoji.
A kecy ze na neho zrovna nikdy nedojde me dokazou jedine rozesmat, pri tomto stylu jizdy je to temer 100% jistota ze se zabije.

Kazdy nech si jazdi ako chce ale nech sa ludia potom necuduju ked clovek chce aby manzelka a deti jazdili v 3t SUV.

"Hrdina" vaseho rozhovoru - pan Martin jednoho dne zcela jiste zjisti, ze zakony matky prirody plati i za volantem Ferrari. A ja se jen tise modlim, aby ve chvili kdy se tak stane mel oproti sobe betonovy pilir mostu a ne mladou rodinku na vylete...

Hmm, zaujimavy clanok, len ten clovek by sa mal nad sebou zamyslet. Nie vsetko sa da vzdy predpokladat, nie vzdy sa da spolahnut na svoje vedomosti, znalosti a skusenosti. Fatalna chyba je skoro vzdy vysledkom sucasneho uplatnenia sa viacerych drobnych nahod, ktore tazko predvidat vsetky naraz, to je skusenost z viacerych vysetrvani. Prajem dotycnemu, az nieco podobne nastane, nech neublizi nikomu inemu. A prax ukazuje ze sa to raz stane, niekomu po 3t km, inemu po 3M km... :-|

ja idem po diaľnici 120 km/hod, bola námraza a v pravom pruhu bol aj lad, šli sme na moste v miernej ľavotočivej zákrute.
Dementík 250 km/hod, si to šil kolesom po mojom pruhu a skoro mi udrabil zrkadlo, jedine čo som počul bol zvuk a vztlak ktorý ma na polozľadovatelej ceste posunul kusok k nemu.Aspoň ked ide ako debil, tak nech si ide po svojom pruhu a nech sa nepchá do mojeho.
No mať menšie auto a nejsť plne naložený, tak som v prdeli.
Ako keby to našil dole z mosta, ani by som nemrkol.A o pol hodku v meste som šiel 60 km/hod, cesty namrznuté daľší dement na šrote 120 km/hod a ešte ma vytrúbil prelete 2 plnou a zebrou, ani by ma nesral, keby mi tiež nevydrabl skoro zrkadlo, nech si obieha, ale poriadne a bezpečne, cesta 3 pruhová prázdna a on mi prejde skoro po kapote, som ho oblikol, škoda, keby chcel zastaviť, by sme sa s ním pohrali, len bol asi posratý :D

Jando ty si vymaštěný kkt, aspoň na Vánoce dej s těma svýma blábolama pokoj. Já vím že všichni frajeři tady na autorevue, jsou přece rychlí, ale skvělí řidiči, jezdící navzdory zákonu dle vlastního uvážení. Ale ty pravidla sou tady od toho, aby se na silnici nějak mohli potkávat náklaďáky, osobáky, motorky i cyklisti a ještě se navzájem nepozabíjeli. Jeden druh má úžasný zrychlení, další má úžasně dlouhou brzdnou dráhu. Ale co se budu rozčilovat, ať žije auto-anarchiarevue.cz :-/

Řidič, který se pochybuje rychostí nad 200 kmh skoro pořád, musí počítat že každá jeho jízda může skončit smrtí, stačí jen maličkost, chyba jiného řidiče, pneumatika, srnka, a nic s tím sebelepší řidič neudělá