Renault Wind alias Twingo CC je venku (první foto a video)

Podoba nového kupé-kabrioletu postaveného na bázi Renaultu Twingo pozorného čtenáře AutoRevue.cz jistě nepřekvapí - již předminulý týden jsme vám tuto novinku mohli ukázat v trochu netradičním měřitku 1:43. A jak se dnes můžete přesvědčit, byla to podoba skutečná.

Jestliže vzhled vozu vám srdeční zástavu zřejmě nezpůsobí (tedy pokud se do něj hned zoufale nezamilujete), jeho jméno je velmi překvapivé. O novince se dlouho hovořilo jako o Twingu CC, ale konečný název ve výsledku neobsahuje ani Twingo, ani CC. Vůz se bude jmenovat jednoduše Wind, tedy vítr - to snad abyste si po ránu snadněji uvědomili, co že vám to pocuchalo kštici po cestě do práce.

Krom vzhledu a názvu je jasné už jen řešení střechy. Ta bude pevná, jak je dnes módní, ale spíše než skládací bude sklapovací, lepší řešení by zřejmě Twingo nepojmulo. Střešní panel se jednoduše odklopí vzal a skryje se v zadních partiích vozu, přiložené snímky tento mechanismus popisují více než důkladně. Sluši se ještě dodat, že střecha se bude sklapovat velmi rychle, vůz se s kupé na kabrio a nebo zpět promění jen za 12 sekund.

Je-li vám toto řešení povědomé, pak vaše mysl směřuje k Ferrari Superamerica, které využívalo velmi podobnou konstrukci. A když už jsme u těch vzpomínek... Pokud je vám celý vůz tak nějak povědomý, přestaňte uvažovat o kariéře jasnovidce, koncept Renaultu Twingo CC, představený před více než dvěma lety, byl totiž prakticky úplně stejný. Že by kreativita ze šuplíku?

Technickými specifikacemi nás Renault zrovna nezahrnul, a tak víme jen tolik, že vůz bude dlouhý 3 830 mm a objem jeho zavazadlového prostoru bude čini 270 litrů bez ohledu na polohu střechy.

Více informací Renault zveřejní spolu s „živou” premiérou vozu, která se odehraje začátkem března na ženevském autosalonu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Renault Wind
Renault Kangoo 1.461
Rok výroby: 2012
Stav: 111 689 km
Cena: 74 000 Kč
Renault Mégane 1.87
Rok výroby: 2005
Stav: 124 206 km
Cena: 48 000 Kč
Renault Grand Scénic 1.461
Rok výroby: 2007
Stav: 118 612 km
Cena: 72 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků