Renault plánuje zavedení čtvrté, luxusní značky Initiale Paris

Jméno Initiale se u Renaultu objevilo prvně jako jméno zásadní koncepční studie z roku 1995, nyní by se mohlo stát odpovědí na „podznačku“ DS konkurenčního Citroënu.

Do značné míry revoluční studie Renault Initiale ovlivnila na desítky let dopředu vyšší sféry modelové palety automobilky značky Renault, která se tohoto nezdařilého stigmatu prakticky nezbavila dodnes. Z konceptu Initiale se záhy vyvinuly studie Vel Satis a Avantime, jež záhy vstoupily do sériové produkce.

Sportovní auta | Byznys | Renault

Renault: šance na oživení značky Alpine je minimálně 50%

Veřejnost jejich svéráz neakceptovala, takže stopy konceptu Initiale nacházíme alespoň ve výbavových stupních těch Renaultů, které se prodávají. Ale nyní to vypadá, že jméno Initiale čeká návrat na výsluní: sousloví Initiale Paris se totiž podle zákulisních informací má stát samostatnou značkou, která paletu podznaček koncernu Renault rozšíří na čtyři.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Původní studie Renault Initiale z roku 1995 

V současnosti Renault používá své jméno pro velkoprodukční modely a rumunskou Dacii pro vysloveně ekonomické (rozuměj primitivní) vozy, přičemž záhy má přibýt vzkříšené jméno Alpine pro sportovní modely a Initiale Paris pro luxusně střižené typy. A jejich stěžejním působištěm se má stát zejména bouřlivě bující čínský trh.

Testy | Renault

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce

Již na počátku tohoto roku jsme zachytili zvěsti o tom, že Renault plánuje využít podlahové plošiny stávajícího modelu Mercedes-Benz E-Class pro své velké modely, jež si jaksi podélnou zástavbu pohonné jednotky s pohonem zadních kol vyžadují, přičemž karoserie i její interiéry mají být dílem stylistů Renaultu.

Přístup Renaultu k podvozku současného Mercedesu E-Class by mohl být dále usnadněn tím, že značka Mercedes-Benz připravuje pro další generace zcela novou, „modulární“ podlahovou plošinu. Na ní nejprve příští rok vyjede Mercedes řady C a další typy včetně E-Class budou následovat.

Mercedes-Benz | Premiéry | Užitková auta

Mercedes-Benz Citan: Kangoo na německý způsob

Připomeňme, že značky Mercedes-Benz a Renault již v současnosti čile spolupracují. Například nová lehká dodávka Mercedes-Benz Citan je pouze mírně upraveným typem Renault Kangoo a kompaktní osobní modely Mercedes-Benz A-Class a B-Class využívají vznětové motory Renault 1,5 dCi. Navíc se proslýchá, že nový Smart ForFour bude technicky vycházet z příští generace Renaultu Twingo.

Renault Mégane 1.5
Rok výroby: 2010
Stav: 117 453 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Mégane 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 130 119 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Mégane 1.598
Rok výroby: 2008
Stav: 213 884 km
Cena: 55 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků