Ostrý Renault Mégane z divize RenaultSport opět bude. A dokonce se dočká i klasické manuální převodovky, neboť je po ní stále dostatečně velká poptávka. Zajímavostí je příchod aktivního natáčení zadních kol.
Ohledně motorů je těžké něco předjímat, protože Renault všechno tají. Navíc má na vývoj ostrého Méganu ještě zhruba dva roky, než bude potřeba nový model představit. V současnosti je v nabídce přeplňovaná šestnáctistovka s výkonem 147 kW (200 k), ale to bude na Mégane RS málo.
Logicky by se tak nabízela zásadně modernizovaná verze současného dvoulitru, která by mohla dostat přímé vstřikování a vodou chlazené turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek. Výkon ale zřejmě nepřekročí 220 kW (300 k).
„Nárůst výkonu je spíše věcí evoluce, důležitý je podvozek, řízení a vyvážení. Přesto je velký výkon součástí tohoto příběhu,“ řekl britskému Autocaru Patrice Ratti, šéf divize Renault Sport Technologies.