Renault Mégane R26.R je dle časopisu Evo sporťákem roku (+video)

Renault Mégane R26.R bol predstavený 22. júla tohto roka na medzinárodnom autosalóne v Londýne. Veľmi rýchlo vzbudil pozornosť informáciou ohľadne dosiahnutia rekordu vo svojej kategórii na okruhu Nürburgring - Nordschleife časom 8:17.

Tip: Predstavenie Renaultu Mégane R26.R si môžete prečítať tu.

Britský časopis EVO ho teraz pre zemnu vyznamenal titulom Športové auto roka 2008. Titul pre rok 2008 bol zvolený v dvoch kolách. Víťaz prvého kola „The Real World“ postúpil do finálového skupinového testu superáut. Mégane R26.R najskôr porazil 10 súperov, ktoré priniesol rok 2008 (mimo iného BMW M3, Caterham R500 Superlight či Mini John Cooper Works) a následne čelil šiestim strojom v kole druhom. Postavil sa tak súperom ako Lamborgini Gallardo LP560-4, Porsche 911 GT2, Aston Martin Vantage 4,7, Maserati GranTurismo S, Nissan GT-R a Alfa Romeo 8C Competizione.

V celkovom hodnotení medzi podstatne drahšími strojmi skončil na štvrtom mieste za Alfou Romeo, Maserati a Astonom Martin. Redakcia sa aj napriek tomu rozhodla udeliť titul najlepšieho auta práve Renaultu, zrejme vďaka výborným vlastnostiam pri stále „pozemskej“ cene.

Renault Mégane R26.R je model z limitovanej edície vyrábanej v továrni Alpine Renault vo Francúzskom Diepe. Celkovo bude vyrobených len 450 vozidiel, väčšina z tohto počtu putuje na britský trh. Na Slovensku a v ČR nie je v predaji, je však možné zrealizovať individuálnu objednávku. Jeho predaj sa začal v októbri. Divízia Renault Sport Technologies ho vyvinula na oslavu odchádzajúceho modelu Mégane. Od začiatku éry Mégane RS (apríl 2004) bolo predaných viac ako 20 tisíc automobilov v takmer 30 krajinách celého sveta.

Renault Mégane R26.R používa rovnaký motor, prevodovku a aj diferenciál ako jeho predchodca, Mégane F1 Team R26. Je však ľahší o celých 123 kg. Už pri prvom pohľade neunikne zraku karbónová kapota, chýbajúce zadné sedadlá alebo stierač zadného okna.

Za dynamiku vďačí tento Mégane zážihovému motoru 2,0 Turbo, ktorý dosahuje maximálny výkon 169 kW (230 koní). Šprint na stovku zvládne za rovných šesť sekúnd kilometer s pevným štartom mu trvá 25,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje hodnoty 237 km/h.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Renault Mégane R26.R
Renault Fluence 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 119 269 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2010
Stav: 152 905 km
Cena: 129 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 139 720 km
Cena: 114 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

dnes | Radek Pecák | 5 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

včera | Milan Lažanský | 15 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků