Renault Latitude v Česku: povede si úspěšněji než Vel Satis?

Příští týden se začne v Česku prodávat Renault Latitude. Nejnižší cena se dostala jednu korunu pod půl milionu (zážehový dvoulitr, základní výbava Expression), šestiválec v nejvyšší výbavě bude dražší o čtyři sta tisíc korun. Jsou tyto ceny konkurenceschopné? Na to se pokusil odpovědět na tiskové konferenci Bernard Chretien, ředitel Renault ČR.

„Myslíme si, že Latitude má potenciál. Očekáváme, že o něj bude mnohem větší zájem než o Vel Satis, jehož roční prodeje se pohybovaly jen kolem 10-15 vozů ročně, jeden rok to povyskočilo na 36 vozů. Ptáte-li se mne na přesný odhad, kolik vozů si myslím, že prodáme ročně, tak vám neřeknu přesné číslo. Ale očekávám, že to budou desítky. Kdyby to byly stovky, byl bych samozřejmě rád.“

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek 

Na otázku, jací zákazníci si budou Latitude kupovat, zformuloval hodně kulantní odpověď: „Na to není jednoznačný názor, ale očekávám, že to budou spíše muži než ženy. A spíše ti méně mladší.“

Podle Chretiena je hlavní předností modelu Latitude, který byl představen na říjnovém Mondial de l´Automobile v Paříži, úžasný komfort vozu. Pohodlí, které nabízí. A pak také jeho prostornost, bez deseti centimetrů měří pět metrů na délku. Cestujícím tak je schopen nabídnout na zadních sedadlech prostor 251 milimetrů v oblasti kolen, což je nejvíce v segmentu.

Bernard Chretien také vyzdvihl to, že sedan Latitude je vpravdě mezinárodní vůz. Navržen byl ve Francii a v Jižní Koreji. Vyrábí se v závodě Renault-Samsung Motors v Busanu. Veškeré dieselové motory a manuální převodovky ale pocházejí ze závodu Renault ve francouzském Cléonu.

Ceny Latitude začínají v Česku na 499 900 korunách. Za to zákazníci dostanou zážehový dvoulitr (103 kW) a základní výbavu Expression (například tempomat, palubní počítač, zadní parkovací senzory, dvouzónovou klimatizaci, kožený volant, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, 16palcová litá kola, ESP a šest airbagů). Dále budou v nabídce tři dieselové pohonné jednotky – 2,0 dCi 150 (110 kW), 2,0 dCi 175 (127 kW) a 3,0 V6 dCi 240 (177 kW).


Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek

 

Renault Fluence 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 119 269 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2010
Stav: 152 905 km
Cena: 135 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 139 720 km
Cena: 133 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků