Renault Koleos oficiálně: Dvojče Nissanu X-Trail dorazí do Evropy za rok

Renault kompletně představil nový Koleos, který je další novinkou pekingského autosalonu. Svým způsobem se ale nic překvapivého nekoná, protože použitou techniku už dobře známe z jiných Renaultů a Nissanů. Velké francouzské SUV se začne prodávat nejprve v Austrálii, namířeno má ale také do Evropy. 

SUV | Autosalony | Renault | Design

Renault má připravené druhé SUV. Nový Koleos se ukáže v Pekingu

Nový Koleos je dalším produktem postaveným na platformě CMF, kterou už používá Espace, Talisman nebo Kadjar, respektive modely značky Nissan (X-Trail, Qashqai). Koleos je dlouhý 4670 mm, široký 1840 mm a jeho rozvor dosahuje na 2710 mm. S těmito rozměry přerůstá i Nissan X-Trail, který je o tři centimetry kratší, o dva užší a který má o pět milimetrů menší rozvor náprav. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nový Koleos je v podstatě X-Trail s designem Renaultu Espace. Oproti japonskému SUV je ale francouzská novinka ještě o trochu větší. Technika zůstává stejná

Renault slibuje u nového Koleosu rekordní vnitřní prostor, velmi pohodlná sedadla a elegantní interiér. Technickou stránku věci ovšem tisková zpráva zmiňuje jen velmi stručně. Zájemci budou moci vybírat ze tří zážehových a dvou vznětových motorů s výkonem od 96 do 127 kW (130 až 175 k). Počítá se i s pohonem všech kol a automatickou převodovkou X-Tronic. 

Testy | SUV | Srovnávací testy | Nissan | Subaru

Nissan X-Trail 1.6 dCi 4x4 vs. Subaru Forester 2.0D: Auto, nebo to ostatní?  

Jako první si nový Koleos budou moci pořídit zákazníci v Austrálii, Turecku a v některých latinskoamerických zemích. Tam dorazí už ve třetím čtvrtletí letošního roku. Ještě do konce roku 2016 odstartuje také prodej v Číně, do Ruska a do Evropy přijde nový Koleos začátkem příštího roku. 

Více informací najdete v přiložené tiskové zprávě. 

Zobrazit tiskovou zprávu
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Renault Fluence 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 119 269 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2010
Stav: 140 363 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2007
Stav: 151 327 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků