Renault Fluence a Kangoo Z.E.: francouzské elektromobily realitou

Automobilka Renault představuje sériové provedení svých modelů Fluence Z.E. a Kangoo Z.E.

Zkratka za typovými jmény oznamuje, že se jedná o vozidla patřící do třídy strojů s nulovými emisemi škodlivých plynů (zero emissions). Vůbec poprvé tak můžeme nahlédnout i do prvních snímků těchto vozů v jejich konečné podobě, v níž se začnou sériově vyrábět.

Renault Fluence Z. E. bude jedním z vůbec prvních plných elektromobilů ve frekventovaném segmentu C, jeho elektromotor je naladěn na nejvyšší výkon 95 koní (70 kW) a točivý moment vrcholící hodnotou 226 Nm. Energie se uchovává v li-ionových akumulátorech. Z běžné domácí sítě je údajně bude možno zcela dobít za šest až osm hodin a vozu umožní ujetí vzdálenosti zhruba 160 km.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Renault Fluence Z. E.

V roce 2012 by měla být k sériové produkci připravena též blíže neupřesněná technologie rychlonabíjení, jež bateriím vrátí jejich energii za pouhých 30 minut, při konstrukci obou modelů se navíc počítalo se systémem rychlých výměn celých akumulátorů. To však bude vyžadovat citelné investice do budování náležité infrastruktury, pokud ale automobilky očekávají rozmach elektromobilů, stejně se jim dříve či později nevyhnou.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Renault Kangoo Z. E.

Renault Fluence Z. E. bude zatím vyráběn výhradně na linkách automobilky v turecké Burse, na níž mu budou společnost dělat i ostatní, benzínové a dieselové varianty řady Fluence. Užitkové Kangoo Van Z. E. bude osazeno slabším elektromotorem s výkonem 60 koní (44 kW), ale točivým momentem shodným jako u Fluence Z. E., tedy 226 Nm. Rovněž jídzní dosah by měl zůstat v okolí 160 km.

Oba popsané vozy se mají na evropských trzích objevit na počátku příštího roku a již nyní je lze předobjednávat na adrese www.renault-ze.com.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Renault Fluence Z. E.
Renault Fluence 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 119 269 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2010
Stav: 140 363 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2007
Stav: 151 327 km
Cena: 60 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků