Renault Clio s porcí luxusu se jmenuje Initiale Paris

Bez velkého humbuku začal v domovské Francii Renault prodávat čtvrtou generaci Clia v luxusním kabátku.
Seznam kapitol
  1. Renault Clio Initiale Paris
  2. Renault Clio Initiale Paris: Fotogalerie

Luxusní Clio není žádné novum, už první řada před nějakými 22 lety nabízela verzi Baccara. S Initiale Paris se původně počítalo jako se samostatnou divizí coby konkurentkou DS Citroënu. Nakonec zatím zůstává jako název nejvyšší výbavy, zatímco DS u dvojitého šípu se odděluje nejen v Číně, ale už i v Evropě.

Renault nečeká na autosalon do Paříže, svůj malý vůz začal doma prodávat, už pro něj spustil i konfigurátor. Naživo jej uvidíme ale právě až na Mondialu v metropoli nad Seinou. Levný není, stojí 21.500 eur, tedy skoro 592 tisíc korun. Co za tenhle pořádný „ranec“ nabídne?

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Clio Initiale Paris poznáte mj. podle LED v hlavních světlometech

V první řadě přeplňovaný tříválec TCe 0,9 l s výkonem 66 kW. Za benzinovou dvanáctistovku s turbem o výkonu 88 kW se připlácí dalších 2.100 eur (58 tisíc Kč), ta je k mání výhradně s šestistupňovým dvouspojkovým ústrojím. K turbodieselu 1.5 dCi/66 kW lze koupit jak základní pětistupňový manuál, tak i EDC. První verze stojí 23.800 eur (takřka 656 tisíc korun), druhá 25.200 eur (přes 694 tisíc Kč). To jsou opravdu hodně velké peníze. 

Největší stylistickou odlišností je absence denních diod v masce chladiče, přesunuly se totiž do hlavních světlometů. Kulaté mlhovky jsou v nárazníku oddělené. Nejdražší Clio má chromované ozdoby včetně lišty na víku zavazadelníku a plochou koncovku výfuku. Zaujmou i laky karoserie, například černý a odstín slonové kosti, sedmnáctipalcová kola mohou nejen ladit se zbytkem auta, ale být ještě navíc šedá.

Testy | Design | Renault | Kombi | Premiéry

Test Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique: Skvělé malé kombi

Částečně kožené čalounění interiéru lze objednat i několikabarevné s kontrastním prošíváním a nezbytnými logy Initiale Paris. Rovněž zde najdeme chrom – na přístrojích, volantu, středové konzoli či ventilačních otvorech, veselé barvy levnějších modelů ustoupily do pozadí. Tvarově stylové supermini, jak se kategorie malých aut označuje mezinárodně, tak získalo ještě více luxusu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nejdražší Clio nabídne několik barevných provedení interiéru

Clia se dodávají bez rezervy, jen s lepicí sadou, ale místo na ni v kufru zůstalo, akorát je třeba připlatit 120 eur (3.300 Kč). Prosklená panoramatická střecha stojí dalších 400 eur, tedy 11 tisíc korun, klimatizace je už v základu, takže se prohřívání interiéru není třeba obávat. To jsou vlastně jediná „extras“, jinak mají Initiale Paris kompletní bezpečnostní i komfortní výbavu včetně multimédií (R-Link, navigace) a parkovací kamery. 

Renault | Premiéry | Dacia | Autosalony | Paříž 2014

Potvrzeno! Renault ukáže v Paříži nový Espace a dvě nové Dacie  

Následující kapitola
Renault Fluence 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 119 269 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2010
Stav: 152 905 km
Cena: 135 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 139 720 km
Cena: 133 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 30 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků