vytisknout velikost písma Renault Clio RS 200: edice „Ange & Démon“

Značka Renault nabízí milovníkům svižných trpaslíků další, tentokrát „ďábelskou“ sérii odvozenou z Clia RS 200.
Renault Clio RS 200: edice „Ange & Démon“

Dojem jisté čertoviny kromě celkového zpracování budí také počet vozů, jež v této edici vznikne, neboť jich bude přesně 666. I když… ale začněme od počátku. Renault Clio Renaultsport (RS) 200 patří k málu francouzských automobilů, jež se čas od času objevují v limitovaných sériích, z poslední doby si možná vzpomenete na Renault Clio RS 200 Silverstone. Tento model ale budí také zájem individuálních úpravců, například před dvěmi týdny jsme vám představili stavbu Renault Clio RS 200 MR Car Design.

Čtěte také:
Test: Clio Renault Sport

Novinkou přímo z dílen francouzské automobilky je edice Renault Clio RS 200 „Ange & Démon“. K dispozici bude v trojici nových, matných odstínů lakování karoserie s názvy Toro Red, Givre Nacré a Hologramme Grey. Všechny tři verze jsou pak doplněny leskle černým lakováním střechy, středu předního nárazníku, zadního spoileru a difuzoru, dveřních klik a krytů zpětných zrcátek.

Renault Clio RS Ange Daemon 03.jpg Renault Clio RS Ange Daemon 05.jpg Renault Clio RS Ange Daemon 09.jpg

Agresivnímu vzezření napomáhají také zatmavená zadní okna, rudě lakované brzdiče Brembo a černě zbarvené osmnáctipalcové lité ráfky Interlagos vypůjčené ze starší série Renault Mégane R26.R a obouvající pneumatiky Bridgestone RE50A. Na mechanických skupinách se nic nezměnilo, o pohon vozu se tedy stará zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l a výkonem rovných 200 koní (147 kW).

Renault Clio RS Ange Daemon 04.jpg Renault Clio RS Ange Daemon 08.jpg Renault Clio RS Ange Daemon 01.jpg

Interiér vozů Renault Clio RS 200 „Ange & Démon“ zdobí kůží čalouněná anatomická sedadla Recaro, speciální koberečky a číslované plakety vedle madla parkovací brzdy. Palubní deska je opatřena matově stříbřitými doplňky na výdeších ventilace, přístrojovém štítě či panelu klimatizace, zatímco středová konzole je opatřena leskle černými obklady.  

Renault Clio RS Ange Daemon 02.jpg Renault Clio RS Ange Daemon 10.jpg Renault Clio RS Ange Daemon 11.jpg

Vozy Renault Clio RS 200 „Ange & Démon“ je určeno výhradně domácímu trhu, kde je lze objednávat již nyní. Za zmínku stojí, že stejná série je připravena také pro Velkou Británii. Tam se dostane celkem 50 vozů, nicméně název edice se změní na Clio RS Raider a auta přijdou o všechny „ďábelské“ motivy. 

Renault Clio RS Ange Daemon 06.jpg Renault Clio RS Ange Daemon 07.jpgRenault Clio RS Ange Daemon 12.jpg

Renault Clio 1.2 16V Authentique
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 492 000 Kč
Renault Mégane 1.6 16V Authentique
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 232 800 Kč
Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A