Renault 16 (1965): reformátor v českém prospektu

Příští rok oslaví půlstoletí vůz, jenž změnil trendy v konstrukci automobilu jako málokterý jiný. Zakladatele moderních hatchbacků si připomeneme na dobovém prospektu vydaném pro zákazníky v Československu.
Seznam kapitol
  1. Dodnes rezonující revoluce, Originální pojetí, Videa
  2. Nad dobovým prospektem, Progresivní koncepce, Technické údaje
  3. Prospekt R16
  4. Fotogalerie R16

Dodnes rezonující revoluce

Oficiální premiéru si nový Renault 16 odbyl na březnovém autosalonu v roce 1965, ale už v průběhu předcházejících měsíců automobilka Renault masírovala zvědavost odborné i laické veřejnosti postupným uvolňováním „špionážních“ snímků a „uniklých“ informací. Ty původně hovořily o novém modelu „Renault 1500“, ovšem už podle rozsahu této kampaně bylo jasné, že jsou si u Renaultu velmi dobře vědomi hodnoty toho, co připravili…

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Renault 16 ve všech verzích, vpravo varianty TL a TS

V letech 1965 až 1980 bylo vyrobeno takřka 1,9 milionu vozů Renault 16. Většina z nich spatřila světlo světa ve francouzských továrních Flins a Sandouville, v licenci však produkce probíhala i v Austrálii. Je zbytečné zkoumat, zda byl Renault 16 skutečně tím prvním zástupcem dané kategorie, zcela jistě byl alespoň jedním z prvních, a dozajista tím nejúspěšnějším z nich.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
R16 TL, TS a špičkový TX z různých fází produkce

Veřejnost byla ohromena. Termín „hatchback“ tehdy ještě samozřejmě neexistoval, a tak žurnalisté hovořili nejčastěji o „prostorném rodinném voze na pomezí cestovního sedanu a kombi“. Svými vlastnostmi si Renault 16 právem vysloužil titul Auto roku 1966, přičemž šlo o prvního francouzského vítěze této dnes nejvýznamnější odborné ankety svého druhu v jejích (tehdy ještě docela mladých) dějinách.

Originální pojetí

Odezva byla skutečně bouřlivá. Legendární a respektovaný britský závodník Stirling Moss, vicemistr seriálu Grand Prix v letech 1955 až 1958, v roce 1970 řekl: „Bezpochyby je Renault 16 tím nejchytřeji zkonstruovaným automobilem, s jakým jsem se kdy setkal, a myslím si, že by si každá Anglická automobilka měla jeden koupit proto, aby viděla, jak se to dělá.“

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Renault 16 byl převratem a předznamenáním moderních pětidveřových hatchbacků

Renault 16 byl pětidveřovým hatchbackem s prostornou, variabilní a bohatě prosklenou karoserií. Všechna kola byla uložena nezávisle a poháněna byla ta přední, a i když motor ještě spočíval podélně za přední nápravou, jde o skutečný předobraz receptu, podle kterého se dodnes vaří prodejně nejúspěšnější osobní automobily v Evropě, ale zdaleka nejen zde.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
R16 vynikal na svoji dobu bezkonkurenční variabilitou prostoru pro cestující a zavazadla

R16 se v omezených počtech dovážel i do Československa a pamětníci si jej jistě pamatují jako oblíbený vůz tehdejších vyvolených. A jelikož máme k dispozici zachovalý prospekt, který pro Československo Renault připravil přímo v češtině, připomeneme si tento model právě nad jeho stránkami. Ostatně podobně jsme to udělali například již minulý týden s prospektem k Fordu Cortina (1964).

Následující kapitola
Renault Clio 1.149
Rok výroby: 2006
Stav: 158 570 km
Cena: 39 000 Kč
Renault Mégane 1.598
Rok výroby: 2005
Stav: 156 324 km
Cena: 40 000 Kč
Renault Mégane 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 129 010 km
Cena: 144 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 50 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků