Rekordní kolo Nissanu GT-R na Nordschleife (video)

Nissan chce evidentně za každou cenu ukázat světu, že jeho GT-R je ve své cenové kategorii tím nejlepším (nebo spíše nejrychlejším...), co si můžete pořídit pro jízdu na okruhu. I proto věnuje tolik úsilí dosažení co možná nejlepšího času na zřejmě nejkomplexnějším okruhu světa - Severní smyčce Nürburgringu.

O dosažení primátu mezi vozy, které by šlo nazvat „relativně dostupnými, sériově výraběnými vozy, schopnými každodenní jízdy”, tedy zejména Porsche, Chevroletu a právě Nisanu, se Japonci pokusili několikrát a krátce i nejlepší čas mezi podobně laděnými vozy drželi. Nakonec jim ale rybník vypálila Corvette ZR1, která dosáhla času 7 minut a 24,6 sekundy, kdežto GT-R se po časech 7 minut a 38 sekund a 7 minut a 29 sekund došplhal nejvíce k metě 7:26,70, což je o 2,1 sekundy horší hodnota než u Corvetty (pro srovnání - Porsche 911 GT2 má nejlepší čas 7:34 a to je dražší než GT-R a ZR1 dohromady).

Právě nejlepší jízdu GT-R na 'smyčce můžete shlédnout na dnešním videu. Jízda je to jistě odvážná, ale styl pana Suzukiho je poněkud nedokonalý. Pomineme-li fakt, že tu a tam přehmatává po volantu způsobem, za který by mu ruce přerazil i lektor z české autoškoly, je tristní, že do spousty zatáček najíždí téměř zcela z vnitřku, nikoli z vnějšku a průjezdy mají pak mají k perfektní jízdě docela daleko.

Možná by si u Nissanu mohli najít lepšího řidiče. Těch pár sekund navíc proti ZR1 by tím jistě eliminovali...

Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 136 500 km
Cena: 85 000 Kč
Nissan Micra 1.461
Rok výroby: 2005
Stav: 131 015 km
Cena: 47 000 Kč
Nissan Qashqai 1.995
Rok výroby: 2008
Stav: 68 719 km
Cena: 205 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 50 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků