Reiter Lambo Murciélago Strada: decentní R-GT

Další prací německé společnosti Reiter na téma Lamborghini je civilizovanější provedení verze Murcélago Strada.

Novinka se celým jménem nazývá Reiter Lamborghini Murciélago Strada a jedná se poněkud civilnější verzi nedávno prezentovaného projektu Murcielago R-GT. O dalšch výtvorech Reiteru na bázi vozů Lamborghini jsme psali třeba na tomto nebo tomto místě.

Firma Reiter Engineering je přitom pro Lamborghini technickým zázemím při přípravě vozů Murcielago pro šampionát FIA GT, přičemž své vývojové i výrobní kvality již osvědčila v řadě podobných projektů, kam patřily modely Diablo či Gallardo. Její nejnovější projekt tak umožní cestu závodním speciálům i na běžné silnice, přičemž jejich potenciál by neměl být při srovnání se „závoďáky“ nijak výrazně oslaben.

Silniční provedení modelu Murcielago R-GT se představilo na autosalonu v Essenu a již na první pohled se od běžného Murcielaga odlišuje řadou prvků. Patří sem třeba nový přední spoiler z kompozitních materiálů, nový zadní difuzor či výrazný spoiler na zádi. Nejzajímavější a zřejmě též nejpůsobivější změnou však prošlo zadní čelo auta. U Reitera totiž přesunuli koncovky výfuků až do horní části kapoty, tedy takřka do stejné hladiny s třetím brzdovým světlem. Jedná se o řešení, které se někomu může líbit a jinému ne, nicméně vozu přineslo nezaměnitelný vzhled, který jej zcela samozřejmě a na první pohled odliší od standardního Murcielaga. Působivý celek doplňuje sada odlehčených, černě lakovaných závodních ráfků O.Z.

Záměrem společnosti Reiter Engineering je prodávat celá auta, ale je pravděpodobné, že na trh v omezené sérii vrhne i některé samosatatné prvky ze svého projektu silničního Murcielaga R-GT. Bližší podrobnosti k tomuto vozu nejsou zatím známy, nicméně u Reitera vždy odstraní pohon předních kol, aby auto vyhovovalo regulím závodní kategorie GT. Skutečné závodní vozy R-GT vyvíjí Reiter Engineering ve spolupráci s oddělením Audi Sport. Tyto verze mají v podstatě standardní dvanáctiválec Murcielago s povinnými restriktory na požadovaných místech.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Lamborghini Rieter Murcielago Strada

Strada s typem R-GT sdílí většinu hlavních rysů včetně kompozitních materiálů použitých při konstrukci podvozku se záměrem odlehčit jej. Interiér novinky je čalouněn kombinací kůže a Alcantry a je osazen novými anatomickými sedadly. Podle designérů typ Strada lépe odpovídá snahám o „sportovní eleganci“ než výchozí model R-GT. Motor dostal nový výfukový trakt, jenž Stradě dává dravější zvuk, ale také upravené díly podvozku a nové brzdy. Celek by měl oslovit ty, pro něž je standardní Murcielago příliš krotké, ale žádají něco přeci jen komfortnějšího než R-GT. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Lamborghini Rieter Murcielago R-GT
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 759 000 Kč
Audi A3 1.968
Rok výroby: 2003
Stav: 133 268 km
Cena: 70 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2006
Stav: 188 530 km
Cena: 174 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 66 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků