je jasné, že Rakušáci vybudují dálnici za Poysdorf. Potom tam zbývá již jen Drasenhofen, kde si také prosadí obchvat.

O letošních prázdninách.
Jinak v Rakousku je šíleně drahý benzín. O 6 Kč dražší než u nás.
Rakouskou 10 denní známku jsem na benzince v Rakousku koupil za rovných 8€.

Nastesti u nas se nejede pres zadnou vesnici ci mestecko...vyjma na konci Mikulov...kdez to u Rakusaku to jede pres centra tech hezkych vesnicek ....a to je pak zatez az az. ...

Jak jsem napsal. Nejde o novinku.
Tato dostavba byla jasná, protože Rakušáci se museli dostat za Poysdorf a poté udělat i obchvat Drasenhofenu.

jenže ono pak stačí, aby se nějaký letec rozmázl o kamion nebo autobus (jako se to stalo před 14 dny) a kolony budou jako prase, protože tranziťáci objížďky po místních dědinách neznají. A to nemluvím o tom, že současná silnice I/52 od Pohořelic až na hranice je defacto na konci životnosti - díry a boule se látají fleky, které se do 2 měsíců buď vydrolí, nebo zase vyboulí.

Mimochodem, už dnes je jet tudy v pátek odpoledne za trest, je to souvislá kolona aut v obou směrech.

To pražákům nevadí. Těm je hej. Na dálnici nečekej.

Pražáci a Poláci prezentují svá vozidla na trávníčku uprostřed rondelu v Mikulově Alespoň jeden mazlík týdně, cestáři to tam raději už ani neuhrabují.

neni to nějak brzo? 94 let od rozpadu R-U, 67 let od porážky III.říše a 23 let od pádu železné opony a už se začne stavět dálnice Vídeň - Brno?

Kdyby se to Rakousko-Uhersko nerozpadlo (anebo III. říše neprohrála?), tak by se tady možná psaly komentáře pouze německy, ale nějaká vnitrostátní dálnice z Wien do Brünn by už možná stála?
A kdoví - možná by stála i v případě, že se Moravská část obyvatelstva včas rozhodla ČR rozdělit (asi jako Slováci ČSFR před 20 lety) a obnovit někdejší Velkomoravskou Říši (včetně připojení určitých částí území, které momentálně patří sousedním zemím)?