To auto muselo mít minimálně upravené mazání motoru - po takové době jízdy by bylo běžné auto zadřené - to samé se řeší i u kaskadérských motocyklů..
su motorky, ktore maju mazanie so suchou skrinou uz od vyroby a na terenne auta sa to kvoli naklonom tiez zvykne pouzivat...
možná je to dvoutakt :-D
Balancovat umí hezky - ale mohli hoši s ručníkama aspoň prohodit přední se zadním (když už nic neměnili), o taktně vystřiženém povolování, upínání a "přistání" nemluvě...
Hlavně to jde dělat jen na autě s pohonem pouze pravých kol. Kromě toho že takové nejsou úplně běžné, měli by pak zase problém při pokusu zvednout to na opačnou stranu
Jaký pohon pravých kol??? :D Slyšel si někdy o samosvorném diferenciálu???:-D
kryton: Nebudeš věřit ale o samosvorném diferenciálu jsem už slyšel, a dokonce na rozdíl od tebe znám i jeho funkci. Takže například vím že bude pohánět pravé i levé kolo stejnýma otáčkama. A chtěl bych vidět jak na takovém roztočeném kole povoluješ šrouby
jj z locknutym diferakom by im to polamalo prsty... a vytlklo zuby... a utrhlo ruky... no bola by to robota dost nahovNo B-]
No vidíš a já si do teď myslel ža samosvor, narozdíl od otevřeného diferenciálu posílá výkon pouze na kolo v záběru...
A taky sem si myslel že na to aby se výkon rozděloval 50:50, musí být diferenciál "natvrdo" uzavřený, ale ty mě jistě přesvědčíš, že je to jinak, ne?
kryton: přesvědčím tě velmi snadno. Zaprvé si trochu sám protiřečíš - pokud zavřený samosvor posílá výkon jen na kolo v záběru (což je správně) tak z toho vyplývá že nemůže rozdělovat napevno 50:50 (tohle proto už správně není). Rozděluje výhradně podle odporu každého z kol a pokud je jedno ve vzduchu, jde na něj 0% a na to na zemi 100%, tedy v aktuálně rozdělí 0:100V každém případě ale zavřený samosvor sjednotí otáčky obou kol. Takže pokud takové auto jede po pravých kolech, levé hnací se natvrdo otáčí stejnou rychlostí a není šance s ním něco rukama dělat.Auto z videa má odpojený pohon levé části a táhnou jen kola (nebo kolo) na pravé straně a zvednuté levé kola se netočí.
pochybuju... spis ma rozdelene brzdy na pravou a levou stranu, vetsinou to tak auta na podobne kousky maji a normalni otevreny dif, levou stranu zabrdi a je hotovo. spis by me zajimalo, co ti arabasi na tom jezdeni po dvou tak maji :-))))
dall: tohle je technicky určitě taky možné, i když diferenciál přitom asi dostává dobrou sodu, vzhledem ke kluznému uložení satelitůno, těm arabům je to zjevně fuk :-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.