Pýcha Ameriky, most Golden Gate včera a dnes (video)

Jeden z nejdelších a nejznámějších visutých mostů světa Golden Gate (Zlatá brána) byl otevřen 27. května 1937. V ten den se po něm směli procházet obyvatelé San Franciska, už příští den však byl otevřen pro automobilovou dopravu. Unikátní záběry z těchto dvou dnů vám nabízíme na prvním videu.  

Stavba v té době nejdelšího mostu na světě byla zahájena 5. ledna 1933. Celá stavba pod vedením inženýra Josepha Bearmanna Strausse, který měl při stavbě na pomoc poradce a architekta Irvina Morrowa, stála 35 milionů USD a byla financována z dluhopisů. Při stavbě přišlo o život 11 lidí.

Délka mostu je 2737 metrů. Pilíře nesoucí váhu téměř 192 000 tun se tyčí do výšky 227 metrů. Most stojí na seismicky aktivním podloží, přesto již několik zemětřesení zdárně překonal.

Na druhém videu je zachycen přejezd mostu v dnešních dnech...

 

 

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

včera | Stanislav Kolman
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků