Působivý Crossover Concept od Mini

O novém modelu Mini jsme se toho zatím mnoho nedozvěděli. Ještě před Paříží vám ale můžeme říci více a ukázat jeho první snímky.

Krátce před začátkem autosalonu v Paříži automobilka Mini, součást BMW Group, představila svůj nový model, který na výstavě v podobě studie představí. Jméno pro něj zatím nemá, a tak jej zatím označuje prostě jako Crossover Concept. Stále však zřejmě zůstává ve hře jméno Crossman. Bude se jednat o čtvrtou karosářskou variantu Mini, která následuje po původním dvoudveřovém kompaktu, roadsteru a prodlouženém Clubmanu.

Crossover Concept měří na délku bezmála čtyři metry a je vysoký 1 598 mm a široký 1 830 mm, takže z palety Mini bude největší. Čtveřice bočních dveří je uspořádána asymetricky. Na celé pravé straně a u řidiče jsou dveře zavěšeny běžným způsobem, tedy na předních závěsech. Levé dveře zadní se však vyklápí a odsouvají podobně jako u MPV. Každý ze čtyř cestujících má k dispozici vlastní sedadlo, ale lze s úspěchem pochybovat, že toto efektní, avšak nepříliš praktické řešení přežije do produkčního stádia modelu. 

Dalšími zajímavými prvky jsou bezrámová skla a chybějící sloupek B na straně za řidičem. Střecha se vyznačuje shrnovacím krytem v celé její délce a podélníky, jež poslouží k přepravě lyží a dalšího volnočasového náčiní. V zádi se nachází dveře odklopné vpravo a mají zřejmě zasouvatelné, rovněž bezrámové okno pro snadnější manipulaci. Příjemně vypadá z praktického hlediska také nízký nákladový práh.
 
Interiérem po celé jeho délce paralelně prochází dvojice kolejnic v podélné ose vozu, jež nesou řadu úložných prostorů pro cestující na všech sedadlech. Jak je patrné z připojenýh snímků, poslouží také k posunování podnosů s jídlem a nápoji mezi sedadly předními a zadními. Palubní desce vévodí velký, kulatý sdružený přístroj, jenž vypadá ako trojrozměrný. Právě zde je soustředěna většina ovladačů a kontrolních přístrojů palubních systémů včetně navigace a stupnice tachometru je situována po jeho obvodu.

Tento „globus“ lze svisle rozdělit do dovou hemisfér, z nichž každá je viditelná pouze řidiči, nebo jeho spolujezdci. Díky tomu může váš spolucestující brousit po internetu, zatímco se vy nerušeně věnujete údajům potřebným k jízdě. Tento globus slouží také zapalovacímu systému. Do příslušného otvoru vložíte akýsi šém, jeho stiskem motor spustíte a opětovným stiskem jej zhasnete a tento šém můžete vyjmout.

Konečné provedení Crossoveru od Mini určené k sériové výrobě bude oficiálně představeno na začátku příštího roku, pravděpodobně na autosalonu v Detroitu. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Crossover Concept od Mini

 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Mini Cooper 1.6
Rok výroby: 2012
Stav: 88 460 km
Cena: 349 000 Kč
Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2008
Stav: 119 300 km
Cena: 130 000 Kč
Mini Clubman 1.598
Rok výroby: 2013
Stav: 95 052 km
Cena: 240 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

včera | Stanislav Kolman | 3 příspěvky
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků