Prodeje aut v Evropě dále klesají, zažily nejhorší září za posledních sedm let

Před měsícem jsme vás informovali o doslova tragických výsledcích prodejů aut na evropských trzích v letních měsících. S výjimkou několika málo trhů a značek prodeje významně klesaly všem a všude a zejména červenec se zapsal do historie mnoha negativními „nej”.

Bohužel, ani v září situace nebyla o mnoho lepší, když se tento měsíc stal šestým po sobě jdoucím, během nějž prodeje vozů v rámci celé Evropy výrazně klesaly. V asbolutním měřítku se prodalo 1 227 645 aut, což je nejhorší číslo od roku 2003, od kdy jsou prodeje v Evropě takto přesně sledovány. Relativní meziroční pokles pak činí 9,6 procenta.

Přesto byla situace o něco radostnější než v létě. Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) sice hlásí výrazný pokles ze všech významných trhů počínaje Španělskem (-27,3 %), pokračuje Itálií (-18,9 %), Německem (-17,8 %), Velkou Británií (-8,9 %) a konče Francií (-8,2 %), řada menších trhů ale zažila růst. Prodeje nadále rostly ve většině severských zemí, pozitivní trend si připsaly i pobaltské státy, také střední Evropa vč. České republiky (+8,7 %) šla nahoru. O 10,5 procenta vzrosty prodeje také na všech trzích mimo Evropskou unii. Největší růst ale zaznamenalo Irsko, kde prodeje meziročně vzrostly o plných 93,9 %. Loni se tam ale v září prodalo pouhých 2 233 aut a jak už to bývá, ode dna se odráží snáz.

Nárůsty na většině menších trhů jsou ale v absolutních číslech nicotné oproti propadu ve zmíněných velkých zemích. Na oněch pěti trzích se v září uskutečnilo plných 79 % evropských prodejů a nárůst o pár tisíc jednotek na tom či onom menším trhu nemůže negativní trend zvrátit.

Z výrobců se dařilo pouze některým luxusním značkám (Audi +10,6 %, BMW +1,3 %, Mercedes +7,1 %) a ve skvělých výsledcích pokračovalo Mitsubishi (+38,4 %). Pozitivní čísla si připsala i Dacia (+12,1 %) a Seat (+4,5 %), ostatním prodeje klesaly. Týká se to i české Škody, jejíž prodeje ale šly dolů pomaleji než celý trh (-2,7 %).

Jak jsme zmínili již před měsícem, podobný trend se očekává nejméně do konce letošního roku a zvrat by teoreticky mohly přinést leda jarní měsíce toho příštího. Uvidíme, jak tomu bude ve skutečnosti.

Graf meziročního vývoje prodeje nových aut v Evropě za posledních 12 měsíců

Klepněte pro větší obrázek

BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 175 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 275 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 240 000 Kč
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

dnes | Milan Lažanský | 11 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků