Představujeme Jaguar XFR-S. Česká cena startuje na 2 844 710 Kč

Automobilka Jaguar představila na autosalonu v Los Angeles model XFR-S, což je nejvýkonnější a nejrychlejší sportovní sedan této značky...

Jak už jsme dnes psali, výkon pětilitrového přeplňovaného osmiválce nabídne 550 koní a 680 Nm, inženýři tedy oproti XFR přidali dalších 40 koní a 55 Nm. Stovka je otázkou 4,6 s a maximální rychlost je elektronicky omezena na rovných 300 km/h.

Design | Premiéry | Sportovní auta | Jaguar

Jaguar XFR-S je tady! Stovku zvládne za 4,6 s, maximálně jede 300 km/h

Největším rozdílem oproti XFR je ale osmistupňová automatická převodovka (XFR má pouze šestistupňovou) Quickshift, která byla vyvinuta pro Jaguar F-Type. V manuálním režimu nebo v režimu Sport řídící jednotka obstará efektní meziplyn, v automatickém režimu pak převodovka vyhodnocuje na základě celé řady senzorů jízdní styl a pokud jej vyhodnotí jako sportovní, změní své chování, nechá motor vytočit až k nejvyšším otáčkám a jak slibuje tisková zpráva, začne řadit více agresivně. Spolu s novou automatickou převodovkou dostanete (bohužel) také Start/Stop systém.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Seznam úprav, které inženýři na autě provedli, zahrnuje také přepracované výfukové potrubí a jinak nastavený podvozek. Ten by měl být oproti XFR o třicet procent tužší. Auto stojí na dvacetipalcových litých kolech obutých do pneumatik exkluzivně vyvinutých ve spolupráci se společností Pirelli. Vpředu mají pláště rozměr 265/35, vzadu 295/30. Na obou nápravách je pneumatika o 10 milimetrů širší než ráfek, což má přinést jistější jízdní vlastnosti. Zadní náprava dostala aktivní diferenciál.

Krotit tuto divokou šelmu budou brzdy používající kotouče o velikosti 380 mm vpředu, respektive 376 mm vzadu. O patřičné chlazení se postarají díly usměrňující proudění vzduchu pod automobilem. XFR-S dostalo nový nárazník s většími otvory pro přívod vzduchu, proudění kolem vozu vylepšují speciálně tvarované prahové nástavce a pomyslnou třešničkou na dortu budiž zadní rozměrné karbonové křídlo. Dohromady přinesly veškeré úpravy aerodynamiky vztlak nižší o 68 procent.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Jaguar XFR-S dorazí na trh s paletou čítající celkem pět barev - French Racing Blue, Ultimate Black, Stratus Grey, Polaris White and Italian Racing Red. Do interiéru se nastěhovala sportovní sedadla čalouněná kůží, nechybí samozřejmě loga R-S a kontrastní švy. Součástí výbavy je také prémiový audiosystém zahrnující dvanáct reproduktorů o celkovém výkonu 380 W. Pokud někdo náhodou preferuje ještě lepší zvuk před zvukem motoru, může si připlatit za osmnáct reproduktorů s celkovým výkonem 825 W.

Jaguar začne přijímat první objednávky v lednu příštího roku, první šťastní zákazníci dostanou svůj vůz v květnu. Česká cena startuje na 2 844 710 Kč včetně DPH. 

Audi A1 1.4
Rok výroby: 2010
Stav: 27 417 km
Cena: 193 000 Kč
Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 61 387 km
Cena: 830 000 Kč
Audi A4 1.968
Rok výroby: 2008
Stav: 194 877 km
Cena: 130 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 47 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků