Prázdniny na českých silnicích: 150 obětí, nejvíc jich přibylo mezi chodci

Nejčastější příčinou nehod bylo o prázdninách nevěnování se řízení vozidla, mezi tragickými nehodami vede nepřizpůsobení rychlosti dopravně-technickému stavu vozovky.

Během letošních prázdnin došlo v České republice k 16 102 dopravním nehodám, při nichž zahynulo 150 lidí a 564 bylo těžce zraněno. Meziročně je mrtvých o 18 víc, z toho však 12 (tedy dvě třetiny!) připadá na chodce. Vyplývá to z policejních statistik, které na tiskové konferenci Policie ČR prezentoval ředitel služby dopravní policie Tomáš Lerch.

Bezpečnost | Názory

Absolutní přednost chodců vzala krvavé konce

Nejčastější příčinou nehod bylo o prázdninách nevěnování se řízení vozidla, následované nedodržením bezpečné vzdálenosti a „jiným druhem nesprávného způsobu jízdy“. 

Nejčastější příčiny nehod řidičů motorových vozidel, červenec-srpen 2015

Pořadí

Příčina

Počet nehod

1.

řidič se plně nevěnoval řízení vozidla

2745

2.

nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem

1248

3.

jiný druh nesprávného způsobu jízdy

1223

4.

nesprávné otáčení nebo couvání

1222

5.

nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky

883

6.

nezvládnutí řízení vozidla

761

7.

nedání přednosti proti příkazu dopravní značky DEJ PŘEDNOST

620

8.

nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky

594

9.

jízda po nesprávné straně vozovky, vjetí do protisměru

504

10.

vyhýbání bez dostatečné boční vůle

428

Jinak vypadá pořadí příčin u dopravních nehod, které skončily smrtí některého z účastníků. Tam je na prvním místě nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky. (Připomeňme, že to není totéž co překročení nejvyšší povolené rychlosti.) 

Nejtragičtější příčiny nehod řidičů motorových vozidel, červenec-srpen 2015

Pořadí

Příčina

Počet obětí

1.

nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky

22

2.

jízda po nesprávné straně vozovky, vjetí do protisměru

19

3.

řidič se plně nevěnoval řízení vozidla

19

4.

nepřizpůsobení rychlosti vlastnostem vozidla a nákladu

10

5.

nedání přednosti proti příkazu dopravní značky DEJ PŘEDNOST

8

6.

jiný druh nepřiměřené rychlosti

8

7.

nezvládnutí řízení vozidla

6

8.

nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky

5

9.

nedání přednosti proti příkazu dopravní značky STŮJ DEJ PŘEDNOST

5

10.

vjetí na nezpevněnou krajnici

5

Zajímavé skutečnosti ukazuje meziroční vývoj struktury obětí dopravních nehod. Zatímco řidičů i spolujezdců v osobních vozech zahynulo o letošních prázdninách vždy o dva méně než loni, mrtvých chodců bylo hned o 12 víc. Mezi oběťmi bylo také víc motocyklistů, řidičů nákladních vozů a cestujících ve vlaku.

Bezpečnost | Život řidiče | Byznys

Mlží šéf dopravní policie úmyslně, nebo z nevědomosti? [Komentář]

Tomáš Lerch na tiskové konferenci také uvedl možné příčiny, jimž Policie ČR přičítá nárůst počtu obětí. Podle něj to jsou vysoké letní teploty, podcěnění rizik, nekázeň všech účastníků provozu, přecenění vlastních schopností, alkohol a jiné návykové látky a rovněž sezónní nárůst intenzity provozu. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Grafy vývoje nehodovosti v ČR; zdroj: Policie ČR
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2005
Stav: 141 253 km
Cena: 95 000 Kč
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

dnes | Milan Lažanský | 11 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků