Pravda je někde mezi. Ano může být rádi, že tu ŠA máme zaměstnává lidi a přináší peníze na daních stejně jako české TPC a Hyundai. ČR, ale samo nemá nic z Škoda Rusko, ani ŠA Čína . Pokud jde o ekonomický přínos, je jedno jesli dělají auta , lokomotivy, nebo šicí stroje. Těm peněžům je to ukradený.Proto ale není třeba být na něco hrdý. Hrdos a dobrý pocit za peníze nevyměníte ani pokud nežijete ideály počátků kapitalizmu. Dnes tvrdý business a spotřebák.K procentuálnímu zastoupení nemáme dostatek čísel. Nevíme kolik kusů je 100% nových prvně přihlášených aut za rok. Tak těžko z toho říkat kolik procent která značka z toho má.Další věc je že kupní síla se mezi námi , Asií a západem liší. Tedy ono třídní označování aut může být také jiné. a na to co kde vzhlíží jako "luxusní" vůz , někde může být hodně zevšednělí.
Rozumny prispevek.
Porad ctu jak je Skoda v UK uspesna... ve skutecnosti si zadny brit Skodu nekoupi protoze chce, ale protoze na lepsi nema. Ostatne podil na trhu Skodovky v UK zustava na zanedbatelnych 2%.
Ale to se dá říct o kterémkoliv značce, včetně Mercedesů a BMW... ;-)
komplex ze škodovky.... ?:-Pmě naopak těší když slyším chválu na Octavku, Yeti a naposledy Superb "zpoza kanálu"a nemyslím si, že by škoda byla momentálně v Anglii taková lidovka jako je tady brána třeba Dacia a nebo některé korejské modely... možná dříve to platilo.
Mne uspech Skodovky take tesi. Vadi mi ale ceska zaprdenost, sebestrednost a nedostatek rozhledu. Skodovka je proste mala automobilka s vysokym podilem v CR a podstatne nizsim az mizivym kdekoliv jinde. Na zapadnich trzich zustava jednim z konkurentu korejcu a je to volba pro lidi kteri potrebuji levne auto a slysi na argument ze Skoda je v podstate VW. Osobne si myslim ze skodovky jsou nudna auta bez charakteru se slusnou uzitnou hodnotou a naprosto me neoslovuji protoze moje priority jsou jinde.
A mě vadí česká blbost v tvém podání.Škoda AUto prodala v České Republice za rok 2009 celkových 56 504 vozů. Z celkové výroby 684 226 vozů, dělá prodej v ČR něco přes 8%. Ptám se, kde je ta cituji "Skodovka je proste mala automobilka s vysokym podilem v CR a podstatne nizsim az mizivym kdekoliv jinde." ???Škodovka opravdu neprodává u nás nejvíc, ale směrem na západ.
Topere, kdyz uz chces argumentovat celkovymi vs. lokalnimi cisly, tak si prosim alespon zjisti backround. Pokud vemu v potaz pouze EU (500 mil obyvatel, odecet 120000 prodanych v cine), tak v prepoctu na 1000 obyvatel mi vychazi 1,12 Skodovky. V CR to dela cca 5.3 skodovky na 1000 obyvatel. A to neberu v potaz pomerne dulezity cinsky trh, kde se proda 20 procent vyrobenych skodvek. Skoda je mala lokalni zaprdena znacka, ktera mimo CR hraje pouze marginalni roli. Priste pri argumentaci zkus nejdriv premyslet, takhle sis jako obvykle nabehl a jsi za troubu.
Aha, takže ty zde začneš motat dvě různé věci a to je úspěšnost domací značky na domácím trhu a průměrnou úspěšnost značky na celkovém trhu EU. No ty si opravdu hlavička. :-DSnad ti nemusím vykládat, že takový Renault prodá nejvíc kupodivu ve Francii atd. ;-)PS: Jsi pěkně zapšklý vůči naší Škodovce.
PS: Skodovke je mi u zadnice, ale nesnasim blbecky, kteri z ni delaji malem nejlepsi znacku na svete a zcela nepokryte lzou a prekrucuji fakta.
Pěkně si se vybarvuil, prosťáčku. Udivují mne primitivové, kteří nejsou schopni pochopit, že naše škodovka každým rokem roste a daří se jí čím dál více.Jen jsou zde nepřející chudáci, kteří potřebují jakkoliv znevážit její výsledky. ALe mám pro tebe dobrou zprávu, ty na tyto čísla nemáš vůbec žádný vliv. Můžeš se před škodovkou jen poklonit za to, co každý rok dokazuje. ;-)
Poklonit se pred zcela bezvyznamnou lokalni automobilkou? Tech 700 tis. vyrobenych aut povazujes za nejaky uspech? Podivej se, kolik aut rocne vyrobi Toyota nebo Hyundai ci GM. Proti tomu jsou prodeje Skodovky jenom takove plivnuti do rybnika. Ja te chapu, ze Skodovce fandis, ja ji fandim taky, ale musis si sundat ty ruzove bryle a koukat se na svet realisticky. Nedelj ze Skdovky nejakou extra vyznamnou firmu, to neni ani nahodou. Vyznamnejsi roli harje jen a pouze na domacim trhu, vsude jinde je jenom okrajovou znackou
Buď nechápeš postavení škodovky, nebo si úplně zmatený.Škodovka je koncernovou zančkou. Není globální. Není dokonce ani tou hlavní značkou v koncernu. Má za sebou komunistickou minulost, ale přes to všechno dokázala mnohdy víc, než půlka jiných značek, které se vyvíjely naprosto svobodně a v tržním prostředí. Která automobilka z býv. komunistického bloku dokázala víc? Žádná. Taky asi bude zřejmé každému, který má něco v hlavě, že ze škodovky nebude za 20 let globální hráč, který bude všem diktovat směr. Možná bys mohl ukázat více pochopení, aby diskuze s tebou nebyla jen monologem člověka, který se snaží schodit všechno a všechny.
Ty jsi opravdu nejak pomalejsi vzdyt jasne pisu, ze je lokalni - cti neni globalni. Tomu odpovida i sire porduktoveho portfolia i technicka uroven. Skoda je takvoy vychodoevropsky low-end a v civilizovannem zbytku evropy je jeji pozice i spravne vnimana, to jenom tady z ni nekteri "vlastenci" delaji hogo-fogo znacku a radi v ramci koncernu temer na uroven Audi.
Škodovka žádný low end není, tím je Dacia a korejské značky.;-)
O tom ti pisi nahore. Ano, tady v Cechach je hodne takovych jako ty, kteri si mysli, ze Skoda low-end neni. Nastesti na zapade, je vnimani Skody nepokrocene. A napsat, ze korejske znacky jsou stejny low-jako Skoda muze jenom opravdu zaslepeny fanouske Skodovky, kteremu nevadi tady ze sebe kazdy den delat hlupaka - ano myslim tebe Kopre. Podivej se na celosvetove prodeje Hyundai, na jejich produktovou portfolio, srovnej se Skodou a pak napis, ze Hyundai je low-end a Skoda ne...:-D:-D:-D
Ty troubo, ja reagoval na tvuj prispevek - ty ani nevis co pises? Tys ses tu snazil vyvratit fakt, ze Skdoovka je silan pouze na domacim trhu a vsude jnde patri k marginalnim znackam. Kdyz nejsi schopen ani si zapamoatovat cos napsal o par hodin drive, tak radsi mlc.
Tak se podivej jake ma Skoda podily na trhu v zapadni Evrope. Konkretne v UK jsou to 2%. Dobre to ukazuje jeji vyznam.
Zkus se podívat, taky mimo UK. UK totiž není celá západní Evropa. ;-)
Tak jsem nasel ze v Nemecku ma Skoda podil na trhu 5%. Bylo to v aktualni oslavne zprave z fabriky.... V Evrope tedy asi Skoda nebude vyznamna znacka. V Asii nic, v USA nic, v Rusku neco malo.... Bohuzel.
Jsi opravdu duchem jednoduchý človíček. B-]
A pritom by misto nadavek stacilo prijit s informaci o tom na kterem trhu patri skodovka mezi vyznamne prodejce.
A není to jedno? Tam kde je škodovka významná, tak tam neprodá objem, tam kde prodá objem, je zase nevýznamná. Plně to odpovídá postavení automobilky. Z komunistické fabriky vyrábějící pár desítek tisíc vozů ročně se škodovka vypracovala na střední automobilku s každoročně rostoucími statisícovými prodeji a s konkurenceschopnými modely. Proboha, komu tohle vadí? Vždyť je to dobře. Už to není automobilka pro ostudu. Kdyby tady škodovka nebyla, věř, že by to pocítil úplně každý člověk v ČR.
Vzdyt ja jsem rad ze se ji dari. Jen je dobre nezapominat na to ze v kontextu Evropy (natoz sveta) je to stale mala, neprilis vyznamna automobilka. Coz je dobre, protoze to znamena ze ma soustu mista k rustu. Jina vec je ze ta auta jsou nudne, pragmaticke krabice bez charakteru...
A nějaké jiné auta ten charakter mají? Třeba taková ultramasovka jako Toyota? Nenech se vysmát. Když už se chceš koukat kriticky, tak to zkus napříč všema a nevypichovat tady jen Škodovku. ;-)
Ano napriklad Toyota je na tom z tohoto hlediska take bidne. Skodovku nijak nevypichuju, ale clanek je o ni, a tak mi prislo prirozene ze do toho nebudu tahat napriklad Toyotu. To ale nic nemeni na charakteru vyrobku z MB. Jsem moc rad ze s temi auty nemusim jezdit a soucasne gratuluji Skode k tomu ze v CR nachazi tolik zakazniku kterym jejich produkce vyhovuje. Vsechna cest a diky za pomoc do Wolfsburgu.
Je samozřejmé, že člověk, který bude jezdit Mercedes, tak po škodovce opravdu toužit nebude, ale zase je opravdu hodně lidí, kteří budou rádi i za tu škodovku. Protože je spousta podstatně horších variant. ;-)
Nejsem expert na škodovky, ale myslim, že se spíš zaměřují na východní trhy
Ano, začali se zaměřovat ale teprve nedávno. Škodovku momentálně táhne západ.
:-D:-D:-D Jasne Kopre, to be z te skodvky uz opravdu hrabe. Alespon tady nepis vyslovene nesmysly - Skdovka roste diky vychodnim trhum - Cine, Indii a Rusku:www.businessweek.com ...
Výborně, pěkný článek, měl sis ho alespoň přečíst a hlavně sečíst. Z ětch čísle ti vypadne, že škodovka prodá ani ne 1/3 na východě. Zbylé 2/3 jsou kam? Ano, na západ. Pěkně se tu fackuješ. ;-)
Ja nenapsal, ze prodeje skodvky tahne zapad - tos napsal ty. Zcela evidentne to neni pravda. Mozna je to tvym tvou nedostatecnou zanlosti anglictiny, nebo obecne neschopnosti pochopit psany text - prodeje skodvky rostou diky Rusku, Indii a Cine, v zapadni evrope stagnuje. Doufam, ze se mi to povedlo ti to vysvetlit jako triletemu decku, a pochopis to.
Především ses měl zaměřit, kde se prodají ty 2/3 produkce, když se odečte Rusko, Čína a Indie. ;-)
Jeste jednou, tys tvrdil ze prodeje tahne zapad, pouze a na to jsem ragoval - je to evidentni nesmysl, jelikoz prodeje na zapade stagnuji. Tahne je vychod. Co je na tomto k nepochopeni?
Až na tom východě prodají VÍCE než polovinu produkce, pak tvé tvrzení bude mít smysl. ;-)
Mas v tom gulas, mladiku...
ŠkodaAuto je úspěšná a dělá skvělá auta, to, že se s tím kdejaký zaprděný čecháček v ojetým merglu nesrovná je jeho problém, osobně mám BMW E92 coupe v Xdrive, super, ale tuhle zelenou potvůrku brzy pořídím jako dvojku do rodiny, proč? Je s ní vážně prdel. Bravo Škoda!
V UK ziju a muzes mi verit, ze to tak je. Skodovku si clovek, ktery ma na lepsi, nekoupi. Je to dano i cenovou politikou tady v UK, kde Skoda, narozdil od CR, patri k nejlevnejsim, proste low-end, stejne jako ve zbytku Evropy.
Ten kdo má na lepší, si to lepší klidně koupí a neplatí je jen pro škodovku. B-]Stejně tak jako je nesmysl "kde Skoda, narozdil od CR, patri k nejlevnejsim,"...3 věty a půlka nesmyslů.
Topere, porad lepis nez u tebe - co slovo to nesmysl
Začneme třeba u tvého nesmyslného "argumentování" u svolávačky Toyoty. Dál už nemusím pokračovatm, že ne? ;-)
U Toyoty sis pekne nabehl, je videt, ze nejsi schopen pochopit ani jasne naservirovanou polopatickou myslenku.
Jistě, my, co o problému věděli, jsem se taky bavili. Pak přišel nějaký Péťa a začal plentat o něčem, co vůbec nebylo na programu dne. Prostě si to od začátku nepochopil a snažil ses vnucovat své špatné závěry. ;-)
Kopre, to video bylo delan pro naproste prostacky a tys ho stejne nepochopil....
To video předně řešilo úplně jiný problém, než o kterém jsem se bavili. Puso. B-]
ok.. zijes tam, asi to tak vidis..... to ale nic nemeni na tom, ze uspesna jako znacka asi bude a dela slusny auta.... kdyz i ta, podle me, ne moc povedena fabia II se asi prodava.
Já jsem kdysi v UK potkával v Oktávkách jen důchodce, pravda 3× to byla RS... B-]
Zrovna Yetiho bych moc nevytahoval, takova obluda by mela mit zakaz opustit uzemi CR I kdyz on ten Roomster, Fabiie ..... to je stejnej des na vystavu do panoptika hruzy :-/
no, video dost trapný, ale díky za raklamu
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.