Porsche se zřejmě vrátí k čtyřválcům, kvůli spotřebě a emisím

V posledních dnech se internetem začaly šířit spekulace, které se věrným fanouškům automobilů Porsche poslouchají velmi těžko. Automobilka totiž opět zvažuje, že do nabídky agregátů zařadí úspornější čtyřválec, jenž by si své místo našel zřejmě v základní verzi modelu Boxster, popřípadě Cayman. V tomto případě argumentuje osvědčeným: nižší počet válců, nižší spotřeba, nižší emise.  

Porsche by to neudělalo poprvé, vždyť po příklady není třeba sahat daleko do minulosti. V devadesátých letech totiž v nabídce modelu 968 figuroval třílitrový čtyřválec, jeden z objemově vůbec největších agregátů s tímto počtem válců. Podle předběžných informací se však obdobného agregátu už asi nedočkáme, nový čtyřválec by měl být totiž o dost menší, ovšem počítá se s minimálně jedním turbodmychadlem a tak o výkon určitě nebude nouze. Ten by měl dosahovat hodnoty kolem 120-140 kW, což sice oproti ostatním modelům není až tak mnoho, ovšem majitele může hřát při srdci alespoň pocit, že má nižší spotřebu paliva než ostatní majitelé Porsche.

V souvislosti s výběrem agregátu připadá v úvahu dvě nejpravděpodobnější možnosti. První z nich je, že automobilka použije koncernový čtyřválec 2,0 TFSI a druhá, že výrobce vyvine vlastní agregát speciálně pro své potřeby, který by se pak teoreticky mohl dostat i do dalších ostrých modelu koncernu Volkswagen. Nicméně, nového čtyřválce se dočkáme nejdříve v roce 2011...

Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků