Porsche Ruf Rt 12 S: další krok k hranici 700 koní

Ruf vyvinul svoji další variaci na téma Porsche. Jmenuje se Rt 12 S, výkonem se blíží 700 koní a jede až 360 km/h...

Německý uber-ladič Ruf se specializuje na další modifikace těch nejrychlejších aut, jaké vůbec naše silnice hoblují. Jeho konstruktéři mají vždy více odvahy než vývojoví pracovníci tovární.

Již před čtyřmi lety jsme vám na tomto místě představili model Ruf Rt 12 vycházející z typu Porsche 911 Turbo. Přišel čas pro změnu, a tak z Německa přijíždí Ruf Rt 12 s doplňkový označením S. Výkon novinky narostl z 650 na 685 koní (504 kW) a spolu s točivým momentem až 880 Nm uspokojí jistě potřeby i těch nejzběsilejších jezdců. O jejich bezpečí se stará nově vyvinutý bezpečnostní rám, jenž je standardní výbavou všech vozů Rt 12 S. Drobých úprav doznala karosérie vozu, a to zejména ve své přední a zadní části.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Nové rozšířené nárazníky nesou mohutné vstupy a výstupy chladicího vzduchu, jež nenarušují důsledně zaoblené linie karosérie. Sady světel z LED na přídi se starají jak o signály blinru, tak o obrysové osvětlení. Záď naopak dostala spoiler z uhlíkových kompozitů, dveře nesou zpětná zrcátka Ruf CTR 3 a celku dodávají potřebnou dravost decentní pětipaprsková litá kola s průměrem 19 palců.

Dalšmi úpravami prošel brzdový systém s uhlíkokeramickými kotouči, podvozek a aerdynamika byly upraveny k dosahování nejvyšší rychlosti. Na přání se dodává hydraulická soustava, díky níž lze příď vozu zdvihnout o 50 mm pro snadnější nájezdy na retardéry nebo do garáže, v seznamu příplatkové výbavy figurují též přestavba na pouze zadní pohon nebo široká škála různých provedení interiéru. Ten se vyznačuje novým volantem, komfortními, nebo vyloženě sportovními sedadly, případně lakovanými, hliníkovými nebo uhlíkovými doplňky. Opět záleží na vkusu a solventnosti zákazníka.

Pokud vás Ruf Rt 12 S oslovil, pak by bylo fér doplnit, že základní cena tohoto dravého kupé startuje na 255 900 Euro. Inu, každá legrace něco stojí...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Porsche Ruf Rt 12 S
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků