Porsche Panamera: nové možnosti individualizace

Porsche připravilo vlastní program pro personalizaci svých liftbacků Panamera. V nabídce najdeme úpravy vzhledu i techniky.

Řada Panamera nalezla během prvního roku své výroby na celém světě plných 23 000 zákazníků, takže je jasné, že se jedná o stěžejní model automobilky Porsche. Přesto, nebo možná právě proto, nyní ve Stuttgartu zapracovali na vývoji sady příplatkových zlepšení, která mají za úkol vozy lépe přizpůsobit požadavkům majitelů.

Najdeme zde nejen nové lité ráfky a exteriérové doplňky, ale též sadu zvyšující výkon motoru. Tu lze aplikovat na provedení Panamera Turbo a spočívá v instalaci nové řídicí jednotky a výkonnějších turbodmychadel s lopatkovými koly vyrobenými ze slitiny hliníku a titanu. Výsledkem je nárůst výkonové špičky z 500 na 540 koní (395 kW) a točivý moment posílený o 50 Nm na celkových 750 Nm. V kombinaci se sadou Sport Chrono pak poskočí až na 800 Nm.

Díky tomu Panamera Turbo podle tvrzení automobilky Porsche zrychlí z klidu na 100 km/h za 3,9 s a dosáhne rychlosti 305 km/h, což znamená zlepšení o 0,1 s, resp. 2 km/h. Hodnota průměrné spotřeby údajně zůstala zachována na hranici 11,5 l/100 km. A teď ty horší zprávy: 40 koní a 50 Nm navíc vás přijde na nemalých 16 696 eur. Paket bude možno do výroby zadávat od září a instalovat na již vyrobené vozy od listopadu.

Počínaje říjnem lze jakýkoli z modelů řady Panamera opatřit sadou Sport Design. Její dominantou se stává nový přední nárazník s širšími vstupy pro přívod vzduchu k chladičům, všimneme si ale také výraznějších prahových obkladů nebo lakované spodní části zadního nárazníku s difuzorem a dvěma páry koncovek výfuků. Za celou sadu zaplatíte 4 582 eur, prahové lišty pak koupíte i zvlášť za necelých 1 000 eur a můžete je instalovat i na již vyrobené vozy.

A na závěr ještě zmíníme sadu nových dvacetipalcových litých ráfků Sport o šířce 9,5 palce vpředu a 11,5 palce vzadu dodávané ve stříbrném, nebo černém lakování. Ta je k mání za 1 589 eur.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Porsche Panamera s továrním „tuningem”
Škoda Fabia 1.9
Rok výroby: 2002
Stav: 178 493 km
Cena: 40 000 Kč
Ford Mondeo 1.8
Rok výroby: 2005
Stav: 125 423 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků